采访人员来到车道入口 ， 看见红绿相间的车道十分宽敞 ， 自行车专用道宽6米 ， 分3个车道 ， 其中两侧绿色的是正常行驶车道 ， 中间红色的是潮汐车道 ， 潮汐车道每天中午12点调整通行方向 ， 靠导流信号灯进行指引 ， 并在入口坡道设置自行车助力上坡装置 。

　　入口处有专门协警巡逻 ， 该自行车专用道全路段限速15公里/小时 ， 不允许摩托车、电动自行车和行人进入 。 骑行一段发现体验很是顺畅 ， 相比起普通自行车道几乎可以做到无障碍出行 。

　　采访人员现场还发现 ， 为方便停车 ， 工作人员在地铁龙泽站的自行车道入口设置了大量立体停车架 ， 私家自行车和共享单车均可停放 。 工作人员还现场演示了立体停车位操作 ， 刷手机二维码后按按钮 ， 立体停车车架上自行车会自行转动下来 。