1. 宝马B48：基于宝马B平台开发的全新直列4缸发动机与它的前辈N20相比有着更好的技术含量与性能表现 ， 采用全新的模块化设计使得该款发动机集成度更高 ， 这对于宝马的制造成本与消费者后期维修保养来说都是一件易事 ， 尤其是它在继承N20发动机优点的前提下又对其不足进行了填补 ， 尤其是在平顺性及发动机噪音上都有了很好的优化 。

 

2.大众EA888（3B） ：第三代EA888作为大众集团的核心机型 。 号称“一直被逆向 ， 从未被超越” ， 虽然早在2011年就面世 ， 不过一直作为2.0T级别标杆机型存在的它展现出了其它厂家没有的前瞻性 ， 而此款准备向4代过渡的3B版本采用双循环切换系统（奥拓+米勒） ， 并将压缩比提升至11.7：1 ， 热效率也有38％之高 ， 同级标杆实至名归 。