报道称 ， 尽管一辆火车大约只能载1700人 ， 但尖峰时刻随时都有近5000人等着上车 。 蒂瓦里表示 ， 根据他超过5年的火车通勤经验 ， 最好的应变方法就是先搭反方向的火车到终点站 ， 从这里上车比较不会那么拥挤 。 或是在火车接近时 ， 沿着站台奔跑 ， 抓紧时机直接跳上车 。

报道称 ， 站台推挤和追逐火车都是相当危险的行为 ， 根据统计 ， 印度每年至少有3000人死于通勤意外 ， 但由于城乡差距大 ， 人口全部都集中到大都市 ， 在基础交通建设更普及前 ， 恐怕一时也还找不到解决之道 。