4对列车分别为嘉兴至北京、玉溪、重庆、汉口等方向 。 开行后 ， 从我国西北、西南、北京等方向至嘉兴的高铁直达通道打通 ， 全国各地旅客瞻仰南湖红船将更方便快捷 。

　　——杭黄高铁实行日常高峰“两张图” ， 运力安排更加贴近市场 。

　　2018年底开通运营的杭黄高铁贯穿了浙皖两省7个5A景区和50多个4A景区 ， 是名副其实的“世界级黄金旅游线” 。 旅游客流大 ， 导致这条高铁线节假日与非节假日、周末与非周末客流最高波动在25%以上 。

　　为让列车开行更贴近市场需要 ， 杭黄高铁运行安排进行优化 ， 实行日常和高峰“两张图” ， 其中日常图安排开行38对动车组列车 ， 高峰期间增开杭州东至黄山北动车组列车2对 。 同时 ， 通过编组调整适应客流波动 ， 日常列车编组以8节的单组动车组为主 ， 周末及高峰期以动车组列车重联为主 ， 尽量避免高峰时“一票难求”、平日里“虚位以待” 。