做豪车租赁的车是哪里来的？( 三 ) _经验常识

首先谢谢悟空的邀请。
作为豪车租赁的车是哪来的。这有很多途径。
首先要看下大的市场分为几个方面，
1，汽车租赁方面在国内有几大家龙头老大，神州，一嗨，赫兹（外企）等大大小小的租赁公司。
这些公司的豪车大家是自己公司融资而来，加上车企做广告宣传。很需要这些车企的平面推广。
汽车租赁这几年很火热。每个公司都有大量的会员在手。这上的平面地推广告效应是很大的。所以好多车企愿意提供给租赁公司或者相融资到里面来而合作。
即可以推广又可以收益。何乐而不为。
2，在一种就是各公司大佬们的豪车，公司效益好时。可以自己养着。不好时就是找租赁公司合作。暂时租给租赁公司。以应付高昂的养车费用。
还有好多个人爆发户也是这样来做的。
本人从事汽车行业。见过太多这样的。生意好时。多贵的车也买。第二年就卖就出租。这是一个不良的现象。
3，最后一种就朋友们所说的小租赁公司，几个人的一起弄个小的临时公司。然后再去购买些不良车辆。修理整理好后作为出租。包括事故车辆等。
（不建议大家找这样的公司租赁）
東鲁龍舜车文化
不知道！对那个不了解。
谢谢邀请。
这个我有发言权，因我一个朋友就是做租车生意的。
做豪车租赁的车是从哪来的呢：
1.豪车挂靠，一些车主买了豪车，但又不是经常开，放着可惜，就会挂靠租车公司租出去，自己拿大头，租车公司拿小头，皆大欢喜！
2.二手车，事故车，抵押车，二手车贬值最厉害，三四手车基本不贬值，租车公司就可以买来二手车，出租一段时间后再出售，不亏反赚！大事故车、泡水车贬值也是非常厉害，租车公司也可以购后出租一段时间出售。
3.租车协会，就是各个租车公司联合起来的可以互相调车的平台，其实也就是同行，每个租车公司的车源都是不一样的，那么各个租车公司就可以互相利用起来，比如说某个客户需要租用林肯加长版房车，我这边没有，但是协会里有个租车公司有这辆车，那么我就可以联系他们公司出租林肯加长版房车，租金他拿大头我拿小头。
最后提醒一下，各行各业都有风险，打算涉足前一定得多方面考察！
我从事汽车行业多年，凡是做跟汽车有关的生意基本我都知道个一二。
豪车租赁想赚钱，收入一定要跑赢贬值率。
而汽车里贬值率最高的其实就是原值比较大的豪车了，且尤为登记使用的前两年为最高，部分车型两年收购价在落地价可以打6折。且如果期间出过事故，贬损更高，而真心买二手豪车真实用户绝不会买，跟钱多钱少无关。所以这类豪车大部分流入了租赁公司手里。
租赁公司是要赚钱的，所以成本是第一优先项，他们不会在意车辆的瑕疵，在他们手里车只是赚钱的工具，不是个人的喜好了。另外他们甚至有点小期待客户使用过程中发生点碰撞事故的。不太懂的客户没什么经验，合同不会签，发生事故后出租方都要巨额赔偿，实际上修豪车跟修普通车没半点区别，拆车件、通用件、陈田这些词做车的都知道。另外保险理赔也是利润来源之一，哪个做豪车租赁的没在法院起诉着两三件保险公司的案子，我倒立走到西藏。
【做豪车租赁的车是哪里来的？】其他的不多说了，各有各的生意，不说破，留一线。
其实豪车租赁的车源就是来自二手车市场资源，而中端车和低端车的租赁购入新车的比例就非常高了。就是利润产出和贬值率的关系。

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