力帆搬了估计这块地也要卖 ， 这块地背后的力帆厂 ， 钢铁厂全部搬迁 ， 园博园拆迁 ， 全部规划为高端居住用地 ， 等金州商圈建成 ， 15号线开工 ， 之后开始卖地 。 围绕龙景湖打造一个生活区 ， 价格嘛你可以想象一下 。

这地方有的落差比较大 ， 高压线也多 。 这块地应该够拍几年了 ， 背山面水 ， 怕又是修富人区的多 。

这就对了嘛！不修地铁怎么买地！当年6号线的某个站不就是这样子的！你看现在开发商拿地拿的多欢快 。

还记得之前的网红地铁6号线曹家湾站吗？这是前几年的事情了 ， 现在这个地方经过诸多开发商的炒作 ， 房价没点儿资本你已经高攀不起了曹家湾站现在背景差不多都是住宅建筑了 。

6号线曹家湾站

6号线曹家湾这边房价听说现在也不低了 ， 准备进场的朋友建议慎重考虑考虑 ， 感觉未来几年的增值空间可能已经被开发商预支了 ， 不过刚需或者在北区工作生活的朋友选择这里应该还不失为一种好选择 。

近几年来 ， 重庆的地铁着重于把几条路线连接起来 ， 但是有的线路因为各种原因迟迟得不到解决 。

特别是5号线问题 ， 开工6年 ， 还不能全通车 ， 还有就是北区过分性的修建导致资源配置严重不合理 ， 比如4号线 。 大量线路在拉些空椅子 ， 而南区人口稠密区却没有得到应该的照顾 ， 这在基本公平方面就是不合理的 。

为什么会出现曹家湾、丹鹤这种 ， 宏观调控 ， 长远规划 ， 预留站 ， 可能都有 ， 其他城市也有 。 人多的地方不修地铁除了不卖地还有原因是人口密的地方 ， 规划费贵 ， 可能还拆迁不起 ， 施工难度大 。 如果修了地铁 ， 以后想拆迁重修规划难度更大 ， 等于就是政府投资给那些地方让房价起来 ， 然后再花高价来拆迁 。

相信咱重庆的绝大部分人目前都承认轨道交通对出行是最重要的 ， 对轨道的服务也比较满意 ， 但是对于一些轨道的规划和建设却不知道如何评价 ， 只能说理解吧 ， 但是又确实打心底里觉得可惜 。

新规划的线路应该更多照顾南区人口稠密区和未来的发展重点地区 。 当然 ， 政府有政府的前瞻规划 ， 不予置评 ， 只是希望不要浪费资源 ， 把钱和物用在更应该的地方！！！

不管怎么样 ， 对于重庆地铁规划而言 ， 无论是曹家湾 ， 还是丹鹤 ， 过去的荒凉、神秘感都会随着城市化的进程而变得不一样 。

地铁口 ， 稳如狗！没有永远荒芜的地铁站 ， 只能静待发展 。