自由女神像是这样建成的,看百年前人们是如何建造这样的大工程

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自由女神像 , 全名为“自由女神铜像国家纪念碑” , 正式名称是“自由照耀世界” , 位于美国纽约海港内自由岛的哈德逊河口附近 。 通过这组百年前的老照片 , 带大家去看自由女神像的建造安装过程 。 图为工人们正在制作自由女神像的手 。

自由女神像是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物 。 自由女神像以法国巴黎卢森堡公园的自由女神像作蓝本 , 法国著名雕塑家奥古斯特·巴托尔迪历时10年艰辛完成了雕像的雕塑工作 。

自由女神的外貌设计来源于雕塑家的母亲 , 而女神高举火炬的右手则是以雕塑家妻子的手臂为蓝本 。 自由女神穿着古希腊风格的服装 , 所戴头冠有象征世界七大洲及四大洋的七道尖芒 。

自由女神像由法国著名雕塑家奥古斯特·巴托尔迪在法国巴黎设计并制作 , 历时10余年 , 于1884年5月完成 。 并在巴黎进行了“试安装” , 其34米高的雕像连同平台 , 共高达46米 。

在运往美国前 , 自由女神像曾在法国先行组装 。 在当时 , 越过大洋的运输工具只有轮船 , 自由女神像在法国建造完成 , 随后 , 女神像被拆散装箱 , 用轮船运往美国纽约 。

自由女神像于1885年6月装箱运至纽约 , 1886年10月由当时的美国总统克利夫兰亲自在纽约主持揭幕仪式 。

雕像高46米 , 加基座为92米 , 重达225吨 , 为金属铸造 。 铜像内部的钢铁支架由建筑师维雷勃杜克和后来建造巴黎埃菲尔铁塔闻名于世界法国工程师居斯塔夫·埃菲尔设计制作 。 整座铜像以120吨的钢铁为骨架 , 80吨铜片为外皮 , 以30万只铆钉装配固定在支架上 。

自由女神像置于一座混凝土制高46米的台基上 , 该底座是由著名的约瑟夫·普利策筹集10万美金建成 。

自由女神像于1886年10月28日在美国纽约港自由岛正式落成 。 自由女神像外观雕塑为铜制 , 因氧化而变绿 。 如今自由女神像已经成了美国的象征 。

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