新华社北京9月26日电（采访人员丁静、樊曦）26日上午6时56分 ， 随着首趟C2701次列车从北京西站驶出 ， 京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通 。 作为连接千年古都北京和未来的“千年之城”雄安之间的高速铁路 ， 京雄城际着力打造我国智能高铁新标杆 。

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　　9月26日 ， C2701次列车在北京西站准备出发 。 新华社采访人员张晨霖 摄

　　京雄城际铁路自北京西站引出 ， 经过既有京九铁路至李营站 ， 接入新建高速铁路线 ， 新建线路全长92.03公里 。 其中 ， 李营至大兴机场段 ， 线路全长33.97公里 ， 设计时速250公里/小时 。 乘客从北京西站出发到达北京大兴国际机场最快仅需28分钟 。

　　根据铁路相关安排 ， 京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排列车12对24趟 ， 北京西与大兴机场间一站直达20趟 ， 中间停靠北京大兴站4趟 。 北京西站最早发车时间为6时56分 ， 大兴机场站最晚发车时间为22时50分 。

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　　9月26日 ， C2701次列车驶过北京手帕口桥附近 ， 从北京西站驶向大兴机场站 。 新华社采访人员 邢广利 摄

　　基于物联网、人工智能、大数据、云计算等前沿科技 ， 京雄城际铁路的智能化进一步升级 ， 智能化设计多达71项 。

　　人脸、身份证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等 ， 都能刷卡或刷脸进站；乘客可在自助终端打印报销凭证 ， 自己补办身份证件 ， 自己办理退票、改签、变更等业务；未来 ， 多功能智能终端设备还可以帮助乘客在站内导航 ， 并回答基本的求助问题 。

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　　9月26日拍摄的京雄城际大兴机场站大厅 。 新华社采访人员 张晨霖摄

　　“京雄城际北京西至大兴机场段全线使用电子客票 。 ”中国铁路北京局集团有限公司大兴机场站筹备组组长陈丽阳说 ， 乘客购买铁路电子客票后 ， 可在手机生成一个二维码 ， 扫码即可进站 。

　　“从城际铁路出站后 ， 100米之内就能换登机牌 。 ”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说 ， 未来 ， 城际铁路公交化 ， 高铁换乘会像坐公交一样方便 。

　　距大兴机场几十公里外 ， 雄安站正在火热建设中 。 “2020年京雄城际全线通车后 ， 雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈 ， 便利沿线群众出行 ， 也提高雄安新区对周边的辐射能力 ， 有助于京津冀地区打造世界级城市群 。 ”中国铁路设计集团有限公司运输规划院副总工程师陈波说 。