很高兴为大家回答这个问题 。
不过 ， 为实现高速公路不停车快捷收费 ， 减少拥堵、便利群众 ， 国家发布了相关方案 ， 鼓励车主安装ETC 。到2019年12月底 ， 全国ETC用户数量突破1.8亿 ， 高速公路收费站ETC全覆盖 ， ETC车道成为主要收费车道 ， 货车实现不停车收费 ， 高速公路不停车快捷收费率达到90%以上 ， 所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式 。
根据相关数据显示 ， 截止2018年12月底 ， 我国ETC用户约7656万 ， 如果按照方案计划今年底ETC用户数量突破1.8亿 ， 那么 ， 今年还将有1亿ETC新用户 。
交通运输部公路局局长吴德金回应说 ， 省界收费站取消后 ， 出入口收费站还保留了少量的人工收费车道 。因此 ， 没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡 ， 在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路 。没有安装ETC的车辆 ， 也无法享受通行费打折优惠 。从便利公众的角度 ， 建议车辆尽可能的安装使用ETC车载装置 。
其实 ， 这样的说法 ， 正是来源于——“《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》的通知” 。
如果没有联系上下文 ， 单独理解确实很容易产生误解 ， 减免政策都依托ETC ， 可不就包括免费通行的节假日么？可只要看到这单项政策的加粗标题就能明白 ， 政策限定为“基本优惠” ， 即不少于5%的通行费优惠 。
为此 ， 媒体采访人员向有关部门做了求证！
很显然 ， 这是一个政策误读 。但从政策风向看 ， 在未来 ， 针对ETC的便利及优惠措施会更多 ， ETC的加速普及已是大势所趋 。
安装ETC ， 通行更加方便 ， 还能享受不低于5%的通行优惠 ， 总体来说 ， 还是比较方便划算的 。当然 ， 不想装就不装 ， 我们有这样的选择权利 。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议 ， 我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家 。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享 ， 大家如果有更好的关于这个问题的解答 ， 还望分享评论出来共同讨论这话题 。
我最后在这里 ， 祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活 ， 健康生活每一天！
我刚安装了ETC,昨天遇到市区堵车想走绕城高速 ， 结果尴尬了 。高速工作人员说没激活设备 ， 让走人工通道 。卧槽 ， 我后面排队的车一大溜 ， 无奈请求工作人员帮助退出ETC车道 。幸亏取了人工卡 ， 出高速时ETC排起了长队 ， 人工通道没车当时我太激动了 。……
不装照样上高速 ， 很多人微信上申请ETC ， 首先ETC不是免费使用 ， 是免费安装 ， 如果短期内考虑换车就不要安装ETC了 ， 因为没有设备迁移业务 ， 就是换车不换牌子提交新车资料也不行 ， 必须把设备退回去交180元违约金 。
一般优惠95折跑几万公里才能抹平180 ， 要是刚换新车可以办理 ， 用5-10年也值了 ， 不过上高速前充好值 ， 我朋友就是忘了充值扣款失败 ， 被拉入黑名单影响个人征信 。
我办理ETC是为了不和大车排队 ， 有些地方只有一个人工口和一个ETC口 ， 没有ETC只能和大车挤的一起慢慢等 ， 总之最近打算卖车或换车就不要办理了 ， 换车后再办理ETC 。

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