这个道理不仅适用于大城市 ， 同样适用于小城市 ， 再大的城市 ， 也有车位比较充足的小区 ， 再小的城市 ， 也有车位比较紧张的小区 。 凡是车位紧张的地方 ， 无法就是三种情况：一是早期建设的房子 ， 车位严重不足；二是城市绝对的繁华区域 ， 车水马龙：三是小区容积率特别高 ， 车位配比严重不足 ， 凡是这种地方 ， 能买车位就尽量买 。

另外 ， 从我国的车辆保有量来看 ， 根据有关机构一项统计 ， 目前 ， 我国大概拥有小车2亿台 ， 其中私家车1.5亿台 ， 如果按照14亿人口、一户3口之家计算 ， 平均3个家庭就拥有一辆车 。 这个比例虽然与发达国家相比还有上升空间 ， 但是 ， 考虑到我国的实际情况 ， 也就是人口主要集中在东南方 ， 西北方向则人烟稀少 ， 整个环境的承载力是有限的 ， 车辆不能超过一个极限值 。 近几年来 ， 车辆销售减缓 ， 市场逐步呈现饱和 ， 中国的车辆增长已经过了高峰期 ， 再加上一些新的出行方式出现 ， 比如地铁越来越发达、共享汽车 ， 提倡绿色出行理念等 ， 可以预计未来的车辆增幅有限 ， 也就是说 ， 未来人们对车位的需求会逐步减少 。