_原题是：民营航天艰难前行 星际荣耀自研火箭年内第二次失利
8月3日15时许 ， 曾开创民营火箭入轨先河的双曲线一号商业运载火箭 ， 其第三发火箭在酒泉卫星发射中心点火升空 ， 但此后火箭飞行异常 ， 箭身搭载的卫星在分离后未能正常入轨 ， 本次飞行试验失利 。
这是双曲线一号继今年2月以后 ， 再一次发射失利 。 2月1日 ， 双曲线一号遥二运载火箭在酒泉发射升空 ， 此后火箭飞行异常 ， 发射任务宣告失败 。
明星箭型双曲线一号发射失利
8月4日中午 ， 星际荣耀在官方微信发布试验任务情况说明表示 ， 8月3日下午发射的双曲线遥五火箭 ， 其固体发动机、液体姿轨控动力、导航制导与控制工作正常 ， 各级间的分离及星箭分离正常 ， 飞行时序与理论时序基本一致 。
但由于整流罩未能正常分离 ， 未能将火箭送入预定的500公里SSO（太阳同步轨道） ， 飞行试验未达预期目的 。
星际荣耀表示 ， 本次发射验证了双曲线一号火箭总体方案的正确性 ， 获取了有效飞行数据 ， 积累了宝贵的经验教训 。
双曲线一号是国内民营商业航天领域的明星火箭 ， 由民营商业航天头部企业星际荣耀设计研制 ， 是一款四级小型固体运载火箭 ， 四级均为固体发动机 ， 辅以液体姿控发动机 。 双曲线一号直径1.4米 ， 总长24米 ， 总质量约42吨 ， 起飞推力770kN 。
据星际荣耀介绍 ， 双曲线一号500公里太阳同步轨道运载能力大于300公斤 ， 700公里太阳同步轨道运载能力225公斤 。
【21世纪经济报道|民营航天艰难前行 星际荣耀自研火箭年内第二次失利】截至2021年8月初 ， 国内民营商业航天领域共进行过六次运载火箭发射入轨的尝试 ， 除了第三次和第四次成功以外 ， 其余四次均宣告失败 。
在2018年10月和2019年3月 ， 蓝箭航天的朱雀一号固体运载火箭和零壹空间的OS-M固体运载火箭发射入轨失利 。
2019年7月 ， 双曲线一号遥一运载火箭在酒泉进行首次发射 ， 并将多颗卫星及有效载荷送入预定轨道 ， 发射任务取得圆满成功 。
本次成功也让双曲线一号和星际荣耀成功出圈 ， 引起各界的广泛关注 。 凭借这一次的首发成功 ， 星际荣耀成为国内首家、全球第三家实现火箭发射入轨的民营火箭企业 。
2020年11月 ， 另一家民营火箭企业星河动力将其自主研发的“谷神星一号（遥一）简阳号”商业固体运载火箭送上太空 ， 搭载卫星精准送上预定轨道 。 星河动力因而成为国内第二家成功实现火箭发射入轨的民营火箭企业 。
第五次和第六次民营火箭发射活动 ， 则是星际荣耀在年内2月和8月进行的发射 。
势头凶猛冲击科创板
2015年 ， 多个有关部门相继出台支持商业航天发展的政策 ， 国内航天产业体制内人才和技术开始走向市场 ， 聚焦商业火箭和微小卫星的多家创业公司陆续成立 ， 国内商业航天产业开始蓬勃发展 。
2016年1月 ， 星际荣耀在北京亦庄正式成立 ， 主要业务方向是研发商业运载火箭并提供发射服务 。
成立以后 ， 星际荣耀发展势头迅猛 ， 目前已经完成小型固体运载火箭双曲线一号研发与发射 ， 可重复使用液体运载火箭双曲线二号正在研发设计中 。 除此之外星际荣耀还拥有可重复使用、变推力液体火箭发动机焦点1号 ， 百吨级可重复使用、变推力液氧甲烷发动机焦点2号等产品 。
在发展过程中 ， 星际荣耀也备受资本的青睐 。 2020年8月 ， 星际荣耀完成11.925亿元的B轮融资 ， 刷新了国内商业航天领域单笔最大融资的纪录 。
2021年1月 ， 北京证监局官网信息显示 ， 星际荣耀计划在科创板上市 ， 天风证券和中信证券担任辅导机构 。 若上市成功 ， 星际荣耀将有望成为中国民营火箭的第一股 。