----经开区的房子值不值得买？ 这其实已经变成了伪命题//----

----经开区的房子值不值得买？ 这其实已经变成了伪命题//----

扼守昆明东部门户关键位置的经开区 ， 从前总是给人一种籍籍无名的感觉 。 如今随着昆明城市的快速扩张 ， 经开区早就撕掉了“偏”“远”的标签 ， 并且十分有底气的站上舞台成为一颗耀眼新星 。 这份自信并不是自吹自擂 ， 而是来源于一次次的开发商高溢价抢地大战 ， 交通、医疗等配套规划纷纷落地 ， 产城融合进程提速的经开区大有腾飞之势 。

去年3月16日 ， 经开区清水片区的255亩住宅用地拍卖 ， 引发了碧桂园、中海、保利等5家房企哄抢 ， 经过了4个半小时106轮竞价后 ， 最终被碧桂园以高达109%的溢价率拿下 。 原本地产开发并不活跃的经开区 ， 一时间被点燃 。 时隔数月后 ， 经开区再次出现溢价成交的土地 ， 金科击败5个对手溢价52%斩获107亩用地 。 截至到目前 ， 这里已汇聚了碧桂园、新城控股、保利、阳光城、旭辉、金科、富康城等一众品牌房企 。

开发商一致看好、销售火爆的经开区 ， 到底值不值得买？这在以往还是个问题 ， 但现在已经变成了一个伪命题 。

先说区域的交通 ， 完善的道路交通是每一个片区发展的原动力 ， 捷报频传的交通利好、逐渐缩短的空间距离 ， 让经开区与主城各地的联系更加紧密 。 今年4月25日 ， 呈贡67号路（呈荣大道）正式通车 ， 这条连接呈贡与经开区的交通要道 ， 打通了两地融合发展的最后一公里 。 另外 ， 备受关注的呈黄路(经开区至机场高速段)工程 ， 在今年的6月30日已全线贯通 ， 具备通行条件 ， 待投入使用后 ， 从机场到达昆明南站的行车时间将由现在的50分钟缩短到半小时以内 。

经开区“北上、东拓、南联、西接”的对外交通

另外一条重要的新建道路是东风东路延长线（经开区段） ， 作为《昆明市交通设施建设白皮书》重要道路之一 ， 起自金马路与320国道立交区 ， 止于新昆嵩高速公路清水收费站 。 该项目贯穿经开区普照海子、清水两个片区 ， 沿线连接320国道、林溪路、经开219、呈黄路等重要道路 ， 承担着主城区东出口连接新昆嵩高速公路及片区内路网交通功能 。

呈黄路、东风东路延长线一纵一横打通后 ， 经开区不仅内部路网极大完善 ， 更重要的是对外连接主城区和机场高铁两大交通枢纽的快速通道 ， 将大幅拉近与城市核心的空间距离 ， 加速经开区产城融合 ， 提升经开区居民的生活便利度 。

区域交通的完善在地铁方面也是利好不断 ， 首先是穿过经开区西部的4号线已经确定明年6月底开通 ， 其次是地铁9号线已纳入建设计划 ， 明年将上报国家发改委审批 。 9号线规划北起大板桥站 ， 终点为晋城南站 ， 途径空港新区、经开区、官渡区、呈贡区、高新区马金铺和晋宁新城 ， 线路全长约50.8公里 。 沿线为昆明多个重要区域和大型居住区 ， 诸如机场、高铁站等 ， 这也为经开区的对外交通添砖加瓦 。

打通了交通任督二脉的经开区 ， 在学校、医院等方面的城市配套也在逐步兑现 。

随着昆明市“三名工程”的推进 ， 经开区现已拥有北京青苗国际双语幼儿园、海贝幼儿园、昆三中、昆一中、昆明市外国语学校等一批名校 。 值得一提的是 ， 昆三中经开区学校的首届高考生实现开门红 ， 在社会上引起很大的关注和反响 。 一批名校、名校长、名师带来的先进教育管理模式及教学理念 ， 促进了全区的教育质量整体提升 ， 努力向着主城靠拢 。