在祖国的北边

　　有这么两趟“小慢车”

　　一趟行驶在小兴安岭深处

　　一趟行驶在中俄边境

　　这两趟车都是烧煤绿皮车

　　列车上的烧水工需要烧煤供水

　　他们干着冬天最热、夏天更热的工作

　　小兴安岭深处的“小慢车”

----这份工作冬天最热、夏天更热！//---- //

　　▲6274/6271次列车

　　乌伊岭站

　　距离6274/6271次列车发车

　　还有近2个小时

　　“烧水工”王宝全已经从宿营车起床

　　开始检查锅炉

　　为列车开行做准备

　　他值乘的这趟车没有电茶炉

　　旅客的饮用水全靠人工烧

　　烧水的工作

　　他已经干了整整8年

----这份工作冬天最热、夏天更热！//---- //

　　▲烧水的工作 ， 王宝全已经干了整整8年

　　6274/6271次列车

　　是牡丹江客运段担当的

　　为数不多的一列燃煤绿皮车

　　这趟“慢火车”

　　从小兴安岭深处的乌伊岭站出发

　　驶向佳木斯

　　全程410公里

　　历时8小时50分

　　由于票价十分低廉

　　很受沿线百姓的欢迎

----这份工作冬天最热、夏天更热！//---- //

　　▲在炙热的锅炉旁灌水

　　这趟“慢火车”一共有5节车厢

　　其中3节硬座、1节硬卧

　　最后1节是行李车

　　烧水工主要负责旅客

　　及列车工作人员的供水工作