歼20机体较大的原因是什么?( 七 )


J20只是看上去大而已,如前所说,因为三角翼的特性,所以J20其实结构重量不会比F22重多少(实际上F22的蝶形翼也是三角翼的变形),中国发动机是比较差,所以才会尽可能的发挥气动设计的后发优势 。

歼20机体较大的原因是什么?

文章插图
有网友根据照片同比例计算后,得出F22的机翼面积是78平米(与美国公布的数字差不多),J20不到70平米,这也就是为什么说J20其实并不大 。
J20确实比F22长,而之所以如此在于现代空战体系的进步,正如奥运会所谓的更高更快更强,空战实际上也是这么一个思路,而F22的ATF计划则诞生于80年代,那个时候三代机的中空中速高机动理论方兴未艾,所以ATF计划虽然有所谓的4S标准,但是总的来说还是非常强调有强大亚音速机动性能,而结果就是更加注重超音速机动性的YF23失败,F22的设计则更加注重亚音速机动性(当然其超音速机动性也远在三代机之上) 。
歼20机体较大的原因是什么?

文章插图
而J20的气动设计无疑更加注重超音速的机动性能,其纤细的机身,在超音速以后能够获得更好的升阻比,有人计算大概能够达到5.5,而F22则是5.0,F15则只有2.5,而且采用宋老前辈的鸭翼边条翼升力体布局,整个J20超音速机动性在没有矢量发动机的情况下仍然有比F22更好的超音速机动性能 。
所以有人会说J20凭借AL31都能实现准超巡,恰恰就是其气动设计非常优秀的原因,同时也是设计团队准确的把握了未来空战是超音速空战的特点,这使得J20对F22弯道超车的机会 。
虽然发动机确实是J20的短板,但是设计团队的气动设计无疑是非常先进且成功的 。
歼20机体较大的原因是什么?为了获取更大的载油量,从而让歼-20航程更远 。除此之外,就是能让歼-20携带更先进的导弹,以及为了提升歼-20的高速机动性和超音速巡航能力 。
目前世界上最先进的战机就是第五代隐身战机了,而第五代隐身战机具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络,优异的战场状况感知能力、信息融合能力以及超视距攻击能力 。目前世界上服役的第五代隐身战斗机有美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,以及中国的成飞设计并生产的歼-20 。而俄罗斯苏霍伊生产的苏-57战机目前还在测试当中,不过有消息称也很快就会服役了 。
目前我国已经研制了两款隐身战斗机,歼-20战机服役了,而FC-31战机却没有服役 。那是因为歼-20战机一开始就是被官方所倚重的一款第五代隐身战斗机 。该机是一架单座、双发战机,其采用了鸭翼+三角翼+全动垂尾气动布局 。歼-20战机在全球当中的第五代隐身战机当中,其体积是非常的大 。歼-20其机身超过21.52米,要比F-22长1.2米,比苏-57长0.9米,比F-35战机还长5.85米 。因此,歼-20战机也被认为是全球最大的五代机 。那么,为何我国的歼20的机体要设计得如此之大呢?
我国的歼-20在设计之初,就考虑到航程的问题 。毕竟我国的国土面积有那么大,如果歼-20航程比较短的话,极有可能还没歼敌就需要返航了 。而我国的歼-20机体较大,能够容纳很多的燃油,从而就支持长时间的作战行动,并且歼-20将会拥有对于敌机更广的打击范围 。据悉,我国歼-20油量可达10吨以上,在不考虑副油箱的前提下可拥有约4000公里的最大航程 。反观,美国F-22战机,体积比歼-20小一些,航程才只是歼-20战机的一半 。
其次就是歼-20体积比较大,能够设计较大的弹仓 。而我国歼-20携带的导弹是霹雳-15,该导弹是一种大型导弹(长超过6米),装有一个使用有源相控阵雷达(AESA)的先进导引头,以及先进的双向数据链、双脉冲发动机,其射程更是达到了200公里以上 。据悉,霹雳-15导弹由于采用了双脉冲发动机,它的尺寸要比AIM-120D大一些,当然射程也要高出AIM-120D导弹至少50公里 。因此,歼-20体积大,能携带先进的导弹,能够对敌机率先发动攻击 。


特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。