还有一个底盘， 不仅这是法律车的最后所谓的技术优势尊严， 而且该制造商的产品点专注于产品， 称有一个良好的PHC技术， 吹我尴尬 。 我告诉过你， 我有一个这个人有一个角色， 我不看技术路线， 只看结果， 无论你用什么， 它都是一个很好的机箱， 否则是不好 。

有人说这辆车的底盘很高， 所以不能按照一般轿车评估标准 。 问题是， 许多BOD都比你的SUV更高， 机箱也可以使用优化的结构和调整， 高度收紧控制， 强大的动态和优异的滤色器性能， 所以我真的不知道是什么所谓的腿系统在那里？

你看， 我真的不知道要喷什么我所谓的“法律汽车黑色”， “主观”和“春秋笔法”？我的感觉是， 这些人对这辆汽车完美地进行了完美的评价 。 只要它不完美的评估， 它就是黑色， 而在垂直目标的情况下破裂事实的骨折， 或者首先用帽子隔开搭配帽子 。 这是这种现象吗？我说的是正确的？

然后， 这辆车的结构也带来了一个问题， 阈值导致上车和下车， 很容易粉碎裤子 。 它又来了这件新的喷雾， 称凡尔赛的车门是一个Buryth， 没有脏， 38， 拥抱腿是废话！


我这么多告诉过你， 门的门确实可以减少阈值变量的机会和程度， 但它永远不会完全防止阈值 。 不可能说进入土壤并不容易 。 这是因为阈值复杂的环境 。 交换机门将被卷起 。 它也将导致门导致土壤 。 至少我打开了这个测试驱动器， 阈值就在那里 。


即使驾驶员自己的脚也很有可能去公共汽车 。 无论如何， 我一直在一次， 好吧， 你可以把我的短， 短腿短， 这些我相信， 但问题是有一半的消费者并不像我那么好， 所以很难理解吗？

让我们谈谈系统 。 这件作品也是蜂窝状 。


在这里， 我将首先澄清我的位置：所有是工厂营销部门与我沟通的结果， 否则我将拥有更强烈和更详细的功能和制定批评！那是什么意思？在我录制这款汽车的评估内容之前， 营销部门的负责人告诉我， 车辆系统功能逻辑将进行许多修改， 因此请顺便说一下， 请通过方式喷洒其性能， 告诉消费者 。 好的， 我认为这种需求没问题， 我这样做 。 所以你会发现我主要批评硬件之间的关系， 如Hud亮度的调整选择， 座椅通风系统不清楚， 加上内部和组合开关按钮调整的仪器界面， 所以它是什么时候 。 换句话说， 它已经是一个很好的面孔， 预计它可以实现软件级别的积极改善 。 实际情况是， 当前版本的机器和系统的版本远远超过这些 。


例如， 最简单的驱动模式调整按钮是拨号， 但屏幕菜单被拉下来等 。 这些， 原始视频留下， 没有批评 。

这仍然不满意吗？还说我刻意黑了吗？然后我问你：如果这个系统真的很好， 为什么制造商改变？它是什么？你不改变吗？更重要的是， 这也是所定义和专注于产品的产品的亮点， 这只是荒谬的 。

为什么你的祖母已经发展得更好？因为我认为我的祖母可以觉得这个系统不易使用， 反人类 。 如果奶奶不允许这样的系统在项目手中交付给消费者， 他们将在上市后被记住， 所以不负责任的研发团队将上班？它仍然不如你的祖母好吗？

然后有人对华为负责， 转移矛盾 。 我清楚地告诉你：作为供应商， 这个锅不回来！因为华为不仅提供给雪铁龙， 其他品牌华为的汽车逻辑并非完全 。 因此， 最终分析是主要植物和锅的要求 。 有人说：市场上没有系统不同的界面， 没有见过你这么喷 。 这是对的， 如果系统的硬件落后， 那么它不是研发团队， 它不是因为硬件基础， 它正在浪费如此高的成本和如此良好的底部 。

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