路虎空调怎么开全车 路虎空调怎么开?( 四 )



陆虎系列Rover Sports的汽车后镜没有折叠具有3.0 L TDV6柴油发动机的新地揽楼揽胜运动版 。 该车使用遥控器锁定车辆 , 后景镜不会折叠 , 车辆有两次车辆“嘀 , 嘀”;拉动左前门手柄 , 左前门可以打开 , 车辆开始报警 。 故障排除:连接故障检测器 , 读取故障代码 , 在左前门控制模块(DDM)中找到故障代码B1108-11 , 并易于左前门锁定电机电路 。 分析故障代码 , 推理 , 后视镜不能折叠是由于车身控制模块(BCM)引起的左前门锁定信号 , 并且左前门不能被阻挡是由于左前门锁导致电机线故障 。 拆下左前门内板 , 测量左前门锁定电动机电源端子6和根据图1的端子8上的电压 。 1 , 所有这些都是5.2V , 异常 。 线连接器CAPL 63脱离 , 电压在线连接器CAPL63线侧端子6上的电压为1.5V;端子8上的电压为12.56V , 正常;测量左前门控制模块线连接器CAPW02A端子10和左前门锁定电机导体CAPL63端子的线条状况导通 , 并且没有铁的短路 。 诊断 , 怀疑左前门控制模块损坏 。 排除:更换左前门控制模块和程序 。

陆虎系列罗孚左镜盲镜子指示器异常左侧镜左镜的盲点指示器异常:SDD检查故障码U0232-00和左障碍物检测控制模块通信中断 , 后保险杠检查模块插头而不会松动松动 。 测量C3415-5电压为12.25V , C3415-4CANHI为2.55V , C3415-3 CAN 1A)为2.35V , C3415-2为0.02Ω 。 C3415-1启动时的电压12.1 18V , 等待反向镜的盲点检测的照明指示器返回10.05V 。 右侧的电压保持在10. 05V , 在启动时没有太大的变化 。 收集电路图发现 , 该角度是控制反向镜的盲点指示器 , 并测量没有短路和开路的线路 。 反向镜的指标没有找到异常现象 。 确定模块的内部故障已更改 , 并且更改故障排除 。

当陆虎揽胜时 , 发动机冷却风扇运行高速并加速弱点 。 2010年揽胜车辆驾驶时 , 发动机冷却风扇正在运行高速并加速弱点 。 使用SDD检查故障代码P0526-17风扇速度传感器电路 , 并根据故障代码提示C316 1-E和C3161-A之间的电源电压12.25V 。 测量C3161-C速度控制信号的电压2. 3V , 拔下插头以测量电压为5V 。 此时 , 常规相同车辆的测量发现该角落的电压为5V , 拔出该插头测量电压也为5V 。 加速直到风扇运行高速 , 发现此时的电压正在下降 。 它被确定为冷却风扇的内部故障 。 替换后故障排除 。

当Lair比斜坡更好时 , 洛洛夫将显示出故障 。 当2008范围揽胜时 , 仪器显示故障 , 车身抬起光线不明亮 , 底盘最小化 。 使用SDD检测CIA20-64的故障代码 。 查看汽车的维护记录 , 右前部发生 , 替换为右前空气弹簧 , 前阀体 , 右前气管 。 修复前阀体的线束并拆卸储气罐 。 在修复维护时 , 发现前阀体被发现到右前空气弹簧的气管(黄色管)和来自储气罐阀的气管(篮子管) 。 在气管不正确后 , 转到快速凹凸 , 当开口阀打开时 , 左前空气弹簧连接到主干道 。 左前气弹簧凸块 , 导致主管的压力波动 。 当气体储罐是充气时 , 一部分气体进入左前空气弹簧以增加压力过速 。 重新装配后故障排除 。

陆虎系列漫游漫游圣路距离温暖的距离没有热空气2011年道路老虎没有热空气 , 头发在脸部的手术中吹干 , 前挡风玻璃是正常的 , 只有脚就没有 。 有三种可能导致错误的原因:第一 , 软件或模块问题;另一个是线或运动问题;第三是安装问题 。 使用SDD无需任何相关的故障代码 , 并配置空调模块 。 鉴于新车 , 没有多少公里 。 相关部件的损坏不大 , 因此拆卸线路和电机在脚踏电机和阻尼器之间找到驱动杆 。 修复后故障排除 。

陆虎揽胜风扇速度2009年揽胜高 , 启动车辆找到风扇继续运行高速 , 发动机速度越高 , 风扇速度越高 。 使用SDD读取故障代码至P0526(风扇速度传感器电路) 。 测量风扇电塞C3161E和C3161A为11.98V 。 测量C3161-B电压 。 该角度和C3161A之间的电压为12.0V 。 测量C3161-D电压在键门2处是3V , 当车辆转动时 , 电压为14.98V 。 通过测量C3161-C键门测量5V的端电压 。 当汽车在车内时 , 电压常数仍然是5V 。 因此 , 确定风扇内部损坏 。 更换新风扇后故障排除 。


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