台湾现役军人有多少2021 2021现役军人共有多少( 三 ) _军人

维持航母使美国军事工作认为非常忙碌
可以生活在第二次世界大战中建成的浮码头的造船厂，其中许多码头一直是“老人”，老化，老化问题，导致工作效率低，维护能力差，也让美国造船业正在得到更多更具竞争力的恶性圈子。这些问题也困扰着美国海军的第四军事车间磨坊。根据美国媒体报道，美国海军的军事造船厂有近40％的设备，超过了使用寿命。只有17个码头可以容纳老式的“洛杉矶”水平攻击核潜艇维修服务，新的“弗吉尼亚”级攻击核潜艇只有7码头符合要求。
“洛斯 - 阿拉莫斯”浮船坞，它建于1945年
那么美国船舶下降的下降是什么？在第二次世界大战时期，美国可以同时建造10多个航母，现在只有一个家庭生产造船厂生产航空母舰，生产周期直接伸长。作为核电航空器载体的一个例子，美国第一核电力运营商“尼姆兹”从1968年6月22日开始， 1972年5月13日的水在1975年5月3日开始，从开始到7年开始到达服务时间。作为一个比较，美国“福特”航空母舰于2005年8月11日开始， 2013年11月9日正式遭受水，于2017年7月22日服务，共有12年以上，单一建筑时间超过8年仍然长于“Nims”号。不那么， “福特”航空母舰比“尼姆兹”母亲多三倍，没有办法，美国必须支持这款独特的军用造船厂，可以建造航空母舰。
亨廷顿智能行业是美国主要造船公司之一
此外，美国在美国建设核电潜艇并不乐观。整个美丽现在只有2个造船厂有能力建立核潜艇。由于订单少，生产线成本高。如果海军无法平衡订单的分配，那么其中一个造船厂可能会破产。船舶衰落的后果不仅仅是生产能力问题，这是一个价格问题。我刚才表示，飞机运营商价格上涨，实际上，战略核潜艇价格上涨的问题更好。在美国2022财年间预算中，美国军队中“哥伦比亚”核潜艇的研发和建设费将上涨6亿美元，单潜艇的总价格预计将超过150亿美元。美国为造船业的持续退化支付了昂贵的价格。
昂贵的哥伦比亚
建造一艘新船是困难的，现有主要船舶的维护和维护也成为限制美国海军的关键因素。 “洛杉矶”一级攻击核潜艇“博伊西”开始等待2015年的维护升级。由于造船厂业务忙，船尚未排， “扶手”已经迅速推出了零件的许多部分，而且美国海军必须取消船的潜水执照。它已在2020年早些时候进入干燥的码头，并计划在2023年完成大修工作，这意味着“博伊西”将从最后一次巡逻中迈出大约8年。
“博伊西”是一个“洛杉矶”班核潜艇
这在美国海军上并不孤单，以及与“博伊西”一样的命运“海伦娜”和“哥伦布”核潜艇，这两艘船只也停在3年以上。数据统计显示， 2015年至2019年，美国延迟了38个延迟的51个航海和海底维护项目，延迟了113天。潜艇被推迟225天。
美国造船厂
没有伤害，中国055艘驱逐舰于2014年12月开始于2017年6月28日， 2019年4月23日加入海军，共有不到4年半。购买费约为10亿美元。在美国和055年的“Jumater”一级驱逐舰之后，经税局的费用和建筑费用后，每份成本高达75亿美元，是“Albu Iia”驱逐舰的报价也为1.8美元十亿。
天空的jemordte
着名的Zhiktrodide在一份报告中承认，中国是世界上最大的造船业，并超过了美国。截至2014年，中国的船舶制造企业有56个大型码头和10,000吨以上的船只，包括约30万吨。一般来说，可以建造300,000吨码头。这种观点与“2022军事软指数”一致，同意指出美国造船能力比中国较弱，是美国海军衰退的重要原因。根据美国情报部门的预测，到2030年，中国将拥有多达450艘水面船和110艘潜艇。如果没有意外，中国将在2049年取代美国，成为世界上世界上第一个国家。

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