道路横向减速标志
间隔时间的设定应使车辆通过每个标记间隔等 ， 便于行进速度的逐渐减小 。
道路纵向减速标志
它是一组平行于道路分界线的钻石线 。 通道的纵向减少标记属于“错误标记” ， 这导致驾驶员投票 ， 并且对驾驶员车道的压力感测将导致其减速 。
以下两个减少标记也利用了“错位”的原理 ， 允许驾驶员感到空间压缩 ， 从宽度缩小显示车道 ， 道路在行进方向上凹入 ， 这可以提示驾驶员减慢推进它的速度一定的安全预防措施 。
02 Streamline类型
这意味着车辆是根据规定的路线行进 ， 并且不允许线路行驶或驱动 。 所有者
用于压倒性 ， 不规则或驾驶条件 ， 立体交叉坡道或其他特殊位置的交叉交叉点 。 禁止此标记跨越 ， 一些驱动器被错误地理解为临时停车位 ， 这非常危险 。

03可留下的恢复
左弯曲区域线是两个平行且略微弧形的白色虚线 ， 前端是停止线 ， 左转动箭头施加在常设区域 。 左弯曲区域的设定有利于改善交叉口的交叉量 ， 减少车辆停留 。 在驱动左弯曲区之后 ， 不允许改变 ， 不允许交叉线 ， 并且有必要严格遵守交通灯的指令 。

04可变导向车道线
可变导向通道用于指示引导方向与可变导向通道的位置 。

可变导向通道应与运行符号结合使用 。 进入可变导向通道的车辆应进入车道方向的行程方向 。

05行人过境通知
Crosswill预览标记为白色钻石图案 。 当行人人行横道线（斑马）设置在信号的通道段中时 ， 塞子线和行人交叉线预览标记应设置在人行横道线的道路前面 ， 并且设定了人行道的人行横道指示器 ， 并且还添加了人行横道警告标志 。

在驾驶时 ， 有一种方法可以慢慢开始 ， 应该采取它在靠近人行道时有行人人行横道 。 如果有行人通过 ， 请公园汽车 。
06让线
停车允许线：这意味着车辆应该将车辆停放在这种交叉路口 。

减速允许该线路：表示车辆应该在这种交叉路口中减慢车辆 。

07网格线
它用于指示从任何原因禁止停车的区域来设置在临时停车处需要设置的交叉点 ， 入口和出口以及其他位置 。 车辆并行被分成网络网络 ， 并且不会阻止任何原因 。

在交叉路口或其他入口到交通量 ， 网格线可以简化为下面所示的形状 ， 即框中 。

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