上海交通大学有一个纸分享给大家，“关于发动机制造准确性与性能之间的关系”，这是上面写的 。
进行仿真分析，结果如下：发动机发动机的压缩比的差异可能对发动机性能产生显着影响 。
在其他条件不变的情况下，只需将气缸压缩之间的压缩比减小到0.24至0.18的制造精度，实验发动机的功率和扭矩可以增加0.7％，并且燃料消耗可以减少0.5 ％ 。
因此，即使您设计了一个良好的发动机，您也没有高精度的部分，您仍然没有到达世界上的顶级 。
传统发动机不是未来的发展方向 。
除了这些目标差距外，国内车还没有顶级发动机，也有一种理由 。
这是因为燃料引擎不是未来的发展方向 。
刚才，证券调查还提到了许多外国品牌将研发专注于新能源电力，自动驾驶，汽车网络，移动旅行等方面 。
例如，福特专注于电气化，旅行服务和自动驾驶 。
民众
它也是由电路和VW.OS系统的主导，其奥迪宣布开发新的汽油或柴油发动机 。

在如此大的环境中，国内汽车的研究和发展方向实际上不是在传统的燃料发动机上，但集中在软件领域，电动车辆供应链 。
例如：吉利专注于新能源，SAIC也是新能源和智能网络的主要发展方向 。
现在做到这一点并不是很重要，国内汽车公司不再愿意为发动机提出很多人力和物质努力 。
似乎每个人都会开始玩智能手机 。 在家里的电缆电话并不是太多，有更多的人更好，好吗？没有人用过它 。
国内无法制定，原则并不简单 。 一般而言，没有顶级发动机和发动机原理的国内汽车之间没有关系，主要是因为技术和工业基础之间存在差距和世界顶级 。

而传统的燃料引擎不再是发展的方向，也没有这样的汽车公司愿意花费所谓的“世界顶级” 。 它是什么？正确的？
国内发动机，最好使用国内发动机具有与世界顶级的差距 。 近年来，进步一直在飞行 。
国内汽车品牌，品牌更多，对吗？
从发动机的角度来看，这是最好的？哪个是最好的？哪个变速箱是最好的？让我们看看，这是强大的？
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参考
[1]曹乐恒 。 典型国家汽车工业国际竞争力的比较研究[D] 。 吉林大学，2018 。
[2]从汽车行业搜索，看行业趋势和投资机会 - 旅客停止 。
。
[4]钟明 。 发动机制造精度与性能关系的研究[D] 。 上海交通大学，2012 。
【吉利博越汽车发动机是国产还是进口 长安汽车发动机是国产的还是进口的？】[5]见证不朽的传说！ Yuanshi Beach Classic Master Car Plate 。 汽车屋

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