经过现场试驾和五路道路 ， 内环道长距离试驾 ， 作者的开关电子功率的整体性能仍然更加令人满意 。 当然 ， Sylphy电子功率的优势优于电力输出 ， 驾驶经验更舒适 ， 但更舒适 ， 但缺点是后悬架中使用的洪流梁悬架 。 在最终分析中 ， Sylphon E-Power的设置是满足大多数汽车消费者的日常换向 ， 往往会驾驶轻松舒适 。
【14代轩逸开暖风的方法是什么？】随着Sylphy E-Power的正式上市 ， 150,000个价格范围的石油和电力混合汽车已成为强大的 ， Carolla /令纵横的双雅 ， Lingpai / Xiangyu混合真正的对手终于来了 。 如果Sylphy E-Power是可靠性 ， 耐用性 ， 稳定性取决于市场测试 ， 那么日本民用车辆的混合技术排名可能被重写为日产电子电量丰田THS本田I-MMD 。
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