前翼板束是原始状态 ， 基本上没有碰撞 。 乍一看 ， 帮助油锅有少量油 。
右前翼板固定螺钉已被移除 。 似乎首先删除了挡泥板修复 。 幸运的是 ， 翼板没有受伤 ， 问题并不严重 。
不 ， 右前碰撞的碰撞被损坏 ， 并修复了金属板的位置 。
左侧和正面的前面没有异常 。 似乎没有伤害右侧 ， 机舱结构很清楚 ， 表明影响并不是特别严重 。
阀盖伴随着漏油 。 迄今为止的洗礼后 ， 我看不到我是否有螺丝 ， 但回来了 ， 这个时代的汽车也正常 。
打开门 ， 旧车的室内设计很简单 ， 材料也很实用 ， 所以这个时代的汽车基本上就像一个没有包装的金属架 。 你看 ， 织物折叠 ， 公里必须超过7万公里 。
检查前面 。 转向柱锈病在方向盘的下部是严重的 。 当你感到紧张 ， 你不泡在水中吗？
拉开座位的幻灯片 ， 可以剥掉一层生锈 ， 这让我想起了湖北小吃 ， 千层次！
但是 ， 仪表板下方的保险丝盒是正常的 ， 并且通过间隙没有水的迹象 。 结合点烟器和座椅皮带检查 ， 综合分析车辆而无需浸入 。 至于汽车中的生锈 ， 或将汽车放入水中 ， 或者略微跋涉 ， 并且它是由月亮长时间引起的 。
备用轮胎细胞中也有少量锈蚀 ， 但它通常是干燥无味的 。 备胎走了 ， 它相当于多个存储空间 ， 想想它不错 。
目前 ， 整体情况是好的 ， 没有 。
大问题 。 然后按照汽车检查机箱 。 底盘下的粗糙外观已经拉动 ， 只能在油套管中看到 。

发动机和变速箱的脚螺钉无法看到味道 。 拿纸巾并擦掉它 。 如果你无法判断它是否被拆卸 ， 这对我来说真的很难 。

底盘也是一团糟 ， 我想问老板 ， 并在将来检测到旧车 ， 我可以拒绝任务！不能给粉丝准确的结果 ， 我们欠你的心！

主驱动器的下部在这里开裂 。

坚果是一种快速生锈的感觉 。

此时 ， 还发现了维护记录 ， 以上显示了2010年的仪表 。 当时 ， 它接近100,000公里 ， 花了十年 ， 真正的里程也跑了15万公里 。 所以 ， 现在我有里程 。 每个人都应该理解 。 忘了说 ， 手动齿轮的变速箱无法用计算机读取 。

粉丝被买回来收集 ， 车只会搬家 ， 不追求道路的感觉 ， 加上卖方也抗拒审判的方式 ， 我们将保存这个项目 。 总结整车的问题 。
1.外观：机盖钣金涂料 ， 左前翼板钣金涂料 ， 左柱多涂 ， 左前门置换和金属板 ， 左门钣金涂料 ， 左翼板钣金涂装 ， 树干盖板金属涂装 ， 后保险杠更换 ， 右后翼板钣金涂料 ， 右C柱多涂漆 ， 右后门替换钣金涂料 ， 右前门钣金涂装 ， 汽车顶面涂装 ， 右前翼板钣金涂料;
2.机床：机盖螺丝拆卸 ， 锁块拆卸 ， 水箱框架金属修复 ， 右前线头灯置换 ， 阀门盖垫 ， 发电机更换 ， 变速箱机脚垫移除 ， 需要更换电池;
3.内饰：主驾驶座椅损坏 ， 左侧柱内部板断裂 ， 在主驾驶座椅的下部 ， 朝着方向锈 ， 地毯下部 ， 后地毯损坏 ， 备用轮胎槽锈 ， 左侧镜子不能电动调节 ， 仪表ABS光不是自检 ， OBD计算机检测到身体系统有故障代码;
4.道路测试：无检测;
5.底盘：左前轮胎更换 ， 左后轮胎更换 ， 车轮轴承置换 ， 发动机油底壳油 ， 发动机曲轴拆卸 ， 底盘切割 ， 排气管细节 。

一般来说 ， 这种浦笔严重调整 ， 底盘生锈和直流 ， 部分螺钉已经生锈 ， 无法区分 。 我觉得应该买这辆车 。 我出生了 。 我没有厚厚的 。 毕竟 ， 只有几千美元 。 如果我买了它 ， 我没有必要 ， 我需要投入太多 ， 底盘内外的生锈并不好 。 据说它将在几年内直接生锈 。

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