原中国“飞鸿”号巡洋舰的悲剧一生:二战中遭意大利潜艇非法击沉

原中国“飞鸿”号巡洋舰的悲剧一生:二战中遭意大利潜艇非法击沉

----原中国“飞鸿”号巡洋舰的悲剧一生:二战中遭意大利潜艇非法击沉//----

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\r\n清朝末年 , 中国曾经向美国订购了一艘巡洋舰——“飞鸿”号 , 但这艘军舰最终无缘中国海防 。 “飞鸿”号的最终下落 , 在中国史书上只有短短几句——被希腊海军买走后 , 在二战中被意大利潜艇击沉 。 \r\n“肇和”级巡洋舰神秘的三号舰\r\n在1909年 , 清朝筹备海军事务大臣载洵、萨镇冰率团赴欧美考察海军 。 在此期间 , 载洵考察团向英国阿姆斯特朗造船厂订购了一艘用于训练的防护巡洋舰——“肇和”号 , 造价21万英镑 。 随后 , 代表团又以同样设计向英国维克斯公司再订购了一艘 , 名为“应瑞”号 , 造价20.4万英镑 。 \r\n与此同时 , 得知中国在英国订造两艘巡洋舰后 , 美国方面也试图争揽中国的订单 。 在美国政府斡旋下 , 载洵考察团在1910年专程访美 。 最终 , 清政府按照“肇和”号设计方案 , 向纽约造船厂也订购一艘新巡洋舰 , 这就是“飞鸿”号 。 \r\n

\r\n“肇和”、“应瑞”、“飞鸿”号虽然采用了雷同的设计方案 , 但是毕竟造船厂家完全不同 , 所以在细节上差别不小 。 三艘巡洋舰 , 在尺寸、吨位、装甲、航速、武装上都有所不同 。 “飞鸿”号的航速大大高于两艘姊妹舰 , 152毫米主炮也多出了一门(“肇和”、“应瑞”为两门) , 但副炮却薄弱一些(配置为希腊海军的要求) 。 \r\n“肇和”、“应瑞”、“飞鸿”号三舰的建造时间 , 正好赶上清朝政府被推翻 , 新成立的民国政府在所有权上接手了这三艘军舰 。 但由于资金困难 , 民国政府勉为其难才付清了“肇和”、“应瑞”两舰的最后款项 , 将军舰接回了国内 。 而“飞鸿”号实在无力清偿造船尾款 , 最终“飞鸿”号于1914年被美国船厂卖给了希腊海军 , 命名为“埃利(Elli)”号 。 \r\n

\r\n纪念希腊海战胜利的“埃利”号\r\n希腊购买“飞鸿”号 , 作为希腊海军在巴尔干战争后大扩张的一部分 。 “飞鸿”号所改名的“埃利”号 , 乃是纪念希腊在1912年埃利海战中击败了奥斯曼土耳其 。 \r\n在埃利海战中 , 希腊海军以一艘装甲巡洋舰和四艘驱逐舰(另有三艘老式海防装甲舰因速度慢被落下) , 将奥斯曼海军的优势舰队(两艘战列舰、两艘老式装甲舰、一艘防护巡洋舰、四艘驱逐舰)击溃 。 虽然此战损失并不大 , 但丧胆的奥斯曼海军此后龟缩于达达尼尔海峡之内 , 巴尔干同盟军从而夺取了爱琴海制海权 , 为巴尔干战争的胜利奠定了基础 。 \r\n

\r\n“埃利”号加入希腊海军后 , 很快遇到了第一次世界大战爆发 。 希腊在一战前半场保持中立 , 直到1917年才加入协约国阵营 , 基本没有海战可以参加 。

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