两条轨道都不行，而且人造月亮只能跟随太阳，那么只能采用太阳同步轨道（几乎极轨），比如在晨昏线后方数百千米处与太阳同步，那么每一圈都能反射太阳光照亮地面，不过可惜的是星下点轨迹并不是经过同一点，而是每次都不一样 。但可惜轨道高度也很高，3.6万千米 。
那么没办法了，只能用极轨但低轨道卫星，所以想要在同一点每天看到这个月亮还是很不容易的，不过中国那么大，只要轨道设计下，总有个地方能见到的，如果比满月还要亮，那么白天也能看到它，有冒毛用呢？
其实这个大面积太阳反射薄膜打开还是一个比较严重的问题，毕竟太阳帆测试也不是每次都成功，而且反射太阳光成为人造月亮的反射面积也必须很大，这个展开还是有很高技术含量的 。
另一个问题是必须考虑光压对于卫星的动力效应，简单的说要维持这个轨道的话必须要动力使其轨道漂移掌握在可控的误差之内，假如不维持轨道的话，很抱歉它要不了几个月就飘不知道哪里去了，这将导致一个问题：
两个成本都不低，如果不干一锤子买卖，那么这就是必须要考虑的问题 。所以这颗卫星必须考虑姿态与轨道维持问题，无论用化学发动机还是电推，尽管技术成熟，但成本让人头大 。
国际空间站高度调整
其实这就是一个头疼的问题，阴雨天就么有太阳了，尽管人造月亮能看到太阳，但它的反射光却也无法穿透云层，因此阴雨天就白瞎了，就照着云层上最多就留下一个光斑 。
种花家判断这个工程也就是雷声大雨滴小，到时候很有可能不会实施，因为这只是一个噱头工程，没有一丁点实用性，而且关于人造月亮这个提议已经不止一个国家或者组织提过，但也就昙花一现！
钢铁侠马斯克的星链工程
另外SPACE的星链工程已经被天文爱好者和天文台投诉了，这个明晃晃的人造月亮还要跑出来捣乱，各个天文台恼火到恨不得想把它从近地轨道上用望远镜捅下来！
因此从各个方面判断，种花家认为这个工程会流产！简单的说就是销声匿迹了！
我个人认为:如果2020～2030年我国科技真能造出人造月亮那么应该照亮的城市首先应是北京，接下来应是河南洛阳，陕西的西安，在下来应是深圳上海等城市 。理由如下:北京我国首都理应先照，洛阳与西安都是上古十分出名的城市，理由就是～东京汴梁西京长安 。深圳上海都是我国最重要的经济与科技重工业开发城市所以也必须接北京照到以下城市，因为这些城市让人造月亮先照到在国际上有一定的战略意义能起到很好的宣传效果和政治意义 。不过话说回来，人造月亮没有我们想的那么简单，首先我们要考虑到它是否对我们人类有基它负作用 。如:环境，大气污染，它的光合是否对农业，林木等自然环境是否有一定的影响，特别是它是否对我们人类和动物是否有一定的安全与健康保证，它自身有没有有害气休和化学感光，它是否能运送上天安全正常运行呢？所以这一切的一切都不是我们想的那么简单 。我们希望我们的科技水评能造出更明更亮更美的月亮，照亮我们整个中国，照亮整个世界，让它为中国为世界人民服务 。不过目前还有许多科技问题需要科学家来解决，我们普通人就不要瞎说也不要着急，耐心等待它的到来吧！
这个问题提的不太准确，我国的确是很多年以前就有“人造月亮”计划，但它只是一个发射到空中的小型太阳光线反射板，不可能照射到全中国 。
“人造月亮”的设想，最初是在2018年成都“创响中国”天府新区专场活动中亮相的，由四川成都天府系统科学研究会提出，成都航天科工微电子系统研究院承接研发的，目前技术己经成熟，准备在2020年通过西昌卫星发射中心发射升空，并完成入轨和照明的一系列调试 。

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