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还有一说法――被击落 。2015年12月 ， 澳大利亚国防部科技组的报告正式确认 ， MH370航班失联之前曾遭遇突发电力故障 。导致飞机自动飞行 ， 众人等死 。可想而知当时的绝望 。
如果飞机突然电力故障是外界干扰 ， 那很有可能是受到了攻击 。这也就印证了军事击落猜测的说法 。如果是被击落 ， 那肯定是攻击方的军事机密 ， 自然找不到了 。
最后穿越一说 ， 只能说是广大同胞的美好愿望 。祈祷他们的时间暂停 ， 去到了某个虫洞或者时间缝隙 。当他们的表转了一圈后 ， 有朝一日平安回来 。好好看看那些思念着他们的家人 。
马航370到底去了哪？这可能是航空史上最神秘的失联事件 ， 目前得到的结论是：飞机在人为操控下偏离航线 ， 不排除被劫持 ， 排除了机组人员自杀的可能 。在发现的27块疑似残骸中有3块被确认属于MH370 。

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虽然马航370目前去向还没有定论 ， 但人们搜寻它的脚步却没有停止 。马航失联事件历经了两届大马政府 ， 新一届政府已经重启马航客机的搜寻工作 。失联事件已经过去五年半的时间 ， 但搜寻工作依然迷雾重重 。
飞机失联后 ， 先后有26个国家加入到搜寻工作中 ， 搜寻范围也从南中国海延伸到广袤的印度洋 。在搜寻了约12万平方公里、花费超过1.5亿美元后 ， 澳、马、中三国都宣布暂停了这场人类史上最大范围的搜寻行动 。
2014年3月8日凌晨 ， 原定从吉隆坡飞往北京的MH370航班由波音777-200机型执飞 ， 机上共搭载239人 ， 其中乘客227人 ， 机组人员12人；航班的乘客来自13个国家 ， 其中中国乘客为154人 ， 是所载乘客最多的国家 。

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中国乘客中有30名画家和书法家 ， 还有3名科技公司员工及9名去尼泊尔旅行的乘客 。当地时间凌晨0：41 ， 370号航班从吉隆坡国际机起飞 ， 26分钟飞行后 ， 客机上自动发出最后一条ACARS信息 ， 显示飞机路线正常 。
飞机升空38分钟后 ， 接近大马空域边界 ， 客机将受到越南方面空管的讯息 ， 当这时大马的空管可通过二次雷达清楚的看到客机的轨迹 。但在9秒钟之后 ， 马航370失踪了 。这架波音777-200上的应答机停止了工作 。
飞机上关闭了应答机 ， 意味着地面二次雷达无法再发现客机 。越南空管员在飞机消失17分钟后 ， 开始联系大马空管 。马航的突然消失 ， 让人们开始担心机上239人的命运 。马航为何会从雷达上消失和无线电静默？

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人们的第一感觉 ， 就是飞机可能遭到空袭或结构遭到损坏 。马航第一时间调取了机舱中的货物清单 ， 里面有装载了200公斤的锂离子电池 。如果电池起火 ， 很可能引起机毁人亡 。四小时后搜寻工作在南中国海展开 。
国际海事卫星组织为马航370提供卫星通讯 ， 马航370的最后一条通讯 ， 被记录在澳大利亚珀斯的一个地面基站 。通讯系统停止1小时后 ， 基站会向飞机发出一个握手信号 。通过记录发现 ， 地面基站与飞机有七次握手 。

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