大兴机场线蓄势待发( 二 )

大兴机场线蓄势待发

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  2019年9月4日 , 地铁大兴机场线正在进行空载试运行 。 大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里 , 共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站 。 乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车 , 19分钟直抵大兴国际机场航站楼 , 实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘” 。 开通初期 , 大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时 , 最小发车间隔不超过8分30秒 。 图为列车内部座椅 。 (光明网采访人员 赵金悦摄/光明图片)

大兴机场线蓄势待发

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  2019年9月4日 , 地铁大兴机场线正在进行空载试运行 。 大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里 , 共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站 。 乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车 , 19分钟直抵大兴国际机场航站楼 , 实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘” 。 开通初期 , 大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时 , 最小发车间隔不超过8分30秒 。 图为大兴机场站内铁道运营员在工作 。 (光明网采访人员 赵金悦摄/光明图片)

大兴机场线蓄势待发

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  2019年9月4日 , 地铁大兴机场线正在进行空载试运行 。 大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里 , 共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站 。 乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车 , 19分钟直抵大兴国际机场航站楼 , 实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘” 。 开通初期 , 大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时 , 最小发车间隔不超过8分30秒 。 图为大兴机场站台 。 (光明网采访人员 赵金悦摄/光明图片)

大兴机场线蓄势待发

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  2019年9月4日 , 地铁大兴机场线正在进行空载试运行 。 大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里 , 共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站 。 乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车 , 19分钟直抵大兴国际机场航站楼 , 实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘” 。 开通初期 , 大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时 , 最小发车间隔不超过8分30秒 。 图为大兴机场站出站口 。 (光明网采访人员 赵金悦摄/光明图片)

大兴机场线蓄势待发

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  2019年9月4日 , 地铁大兴机场线正在进行空载试运行 。 大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)线路总长41.36公里 , 共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站 。 乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车 , 19分钟直抵大兴国际机场航站楼 , 实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘” 。 开通初期 , 大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时 , 最小发车间隔不超过8分30秒 。 图为大兴机场站一趟列车驶入 。 (光明网采访人员 赵金悦摄/光明图片)

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