对于一汽-奥迪的投诉问题，我网记者第一时间联系了一汽-奥迪厂家，针对车主的车辆故障，奥迪方面并未给出任何有效回复 。与此同时，记者也联系了奥迪投诉车主，根据车主反馈后统计，一汽-奥迪后期回访率占投诉率的52%，但解决率却仅占27% 。不少车主称：一汽-奥迪方面虽然联系了自己，但并未提出有效解决方案 。大部分车主由于着急用车，车辆故障只得自行解决 。
而相比不断攀升的投诉数量，一汽-奥迪官方给出的销量数据，看起来似乎还颇为乐观，根据官方此前发布的数据显示，2020年奥迪在华累计销量726288辆，同比增长5.4%，这也是奥迪有史以来首次在华年销量突破70万辆大关，累计销量突破660万辆 。
不过有业内人士对此指出，虽然奥迪一直保持着较好的销量，但这与其以价换量的营销方式密不可分 。相比奔驰与宝马品牌，奥迪的优惠幅度确是最大的，而就在其依靠大幅降价换取销量的背后，是否会对其产品质量造成一定的影响，我们不得而知 。

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记者注意到，进入2021年，一汽-奥迪旗下A6L车型由于产品质量问题，已在国内市场进行过两次大规模召回，其总数超出了31万辆 。其中，第一次召回是在今年2月，一汽-奥迪A6L车型因发动机存在安全隐患，召回共计118074辆 。且注意一提的是，这次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的 。受调查影响，一汽-大众汽车有限公司才决定采取召回措施，而并非主动采取的召回行为 。

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此外，其第二次召回是于今年4月发起，一汽-大众汽车有限公司召回旗下从2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产奥迪A6L车型，召回原因是由于隔热材料存有着火安全隐患，召回数量高达191981辆 。且据统计，在这两次召回前，奥迪A6L车型的投诉就已位列2020年国内中大型车投诉榜榜首 。
对于车辆投诉和召回的产生，归根结底是质量管理控制存有疏漏，车辆出现质量问题，对客户来说，无疑是致命的，厂家及4S店绝不该存有侥幸心理，更不该有丝毫马虎及敷衍的态度 。

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在一汽-大众成立30周年之际，一汽-大众奥迪官方曾表示：未来，一汽-大众奥迪将继续秉承“以用户为中心”的经营理念，为消费者带来更丰富的产品矩阵，满足用户多元化消费需求的同时，不断为用户创造更加美好的出行生活 。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌也曾在今年5月份公开表示：“今年，我们将开启奥迪品牌的全面焕新，从不断追求更高性能、更强科技的产品，到矢志打造更有魅力、更有意义的体验，着力展现“以人为中心”的品牌转变，依托豪华车市场声势最高的4大品牌战役，不仅让奥迪品牌传承百年的进取精神更具时代气质，同时也让奥迪品牌更具情感温度，也更令人向往 。”
相信一汽-奥迪在“以用户为中心”的经营理念下，也将着力为客户服务，在保证产品质量的前提下，能够积极解决客户问题，让奥迪品牌真正具有情感温度 。

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