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所以，单论混动版的价格差异，汉兰达混动高配都去到了35万元上下，全新第二代GS8的混动高配预售价则只有24.88万。而这10万元的价格差，也就成了广汽传祺对当下的中国消费者表以诚意的最大体现。
总之，作为中国高端SUV的引领者，上一代GS8就已经是中大型SUV上的传奇车型。就像第一代GS8上市后，时任广汽集团执委会副主任、广汽乘用车总经理郁俊就信心满满地重申了广汽传祺品牌和销量的双重目标那样，“广汽传祺将成为中国汽车领导品牌，年产销100万辆会比最初预计的2020年提前实现。”
况且，随着中国成为全球第二大经济体，全球最大的汽车生产和消费市场，三大部委下发的《汽车产业中长期发展规划》表示，“做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团”，通过实现关键技术突破、品牌全面发展和提升国际能力，“力争经过十年努力，迈入汽车强国行列”。

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“只有通过发展中国品牌才能实现汽车行业的中国梦”已然成了业内有识之士的共识。他们深知，“中国品牌”不是自我分封，也不是自我陶醉，而是参与严苛激烈的市场竞争与检验后贴上的标签。
“要努力成为具有国际影响力的一流品牌”是广汽传祺期待达成产销研全球化的国际企业，最初的宏伟愿景。那么，从目前来看，全新第二代GS8继续成为爆款的可能性依然很高。广汽传祺的进阶之路，终究能以全新一代GS8再为注脚。
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【开启预售的第二代GS8，正式重塑辉煌】 
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