纵置发动机和横置发动机的利弊都有哪些 _纵置发动机和横置发动机的利

1纵置发动机和横置发动机的利弊都有哪些
发动机垂直位置是指发动机与汽车前轴垂直，发动机水平位置是指发动机与汽车前轴平行。当你打开发动机盖时，站在汽车前面，面向发动机，如果发动机横着放在你面前，那就是卧式发动机；直立在你眼前的是垂直发动机。发动机的布局决定了车辆的性能，但横向和纵向的摆放并不能严格区分彼此的好坏，但应该说各有利弊，它们在不同的车辆上有不同的性能。市场上很多前轮车型都采用了横置发动机的布置，这是一种主流的方式，而后轮车型基本都采用了竖置发动机。从力学角度来看，力的传递损失与力的传递距离成正比，也与力方向的变化次数成正比。从汽车动力传动运行的结构来看，横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴和车轴都是平行的，它们的动力传递距离短且方向一致，因此传动效率高，所以前横置发动机是最适合前驱动的。这也是大多数汽车使用横向发动机的原因。然后，在驾驶时，因为动力被传输到后轮轴，传输距离变得更长。同时，由于曲轴的方向与传动轴的方向垂直，传力的方向需要改变一次。同时，传动轴的方向垂直于后轮轴的方向，因此在后轮轴需要再次改变旋转方向，而这又需要改变一次。如果使用横向发动机，反复改变传动方向会造成动力损失，因此需要使用纵向发动机，使曲轴与传动轴平行，从而减少一次传动方向的转换。后轮驱动更有利于操控，而纵置发动机更有利于后轮驱动，所以另一方面可以说纵置发动机更有利于操控。
2走s弯只看左后视镜的方法
汽车转弯时，需要将车头对准右侧黄线，时刻观察上下后视镜，通过左后视镜熟练掌握汽车方向盘，调整汽车行驶。进入S弯后，必须减速。进入S弯后，当最右侧的黄线到达引擎盖前缘的一半时，需要将汽车的方向盘慢慢向左转动。注意方向盘不能打死。在S弯行驶时，只需要观察汽车左侧的位置，使汽车的左轮不压线，右轮不压线。汽车在行驶过程中，应根据S弯线的弯曲程度，立即调整方向，不可过早或过晚，并应调整油门和离合器，使汽车速度降到最低。在行驶过程中，要注意观察上下后视镜与车头左前缘和车库线的连接情况。当汽车前部偏离车库线时，我们需要立即调整汽车的方向。如果是向内的，它会向右拐，如果是向外的，它会向左拐。【纵置发动机和横置发动机的利弊都有哪些】在S弯驾驶过程中，后视镜起着非常重要的作用，整个驾驶过程基本上都需要借助后视镜进行观察。理论即使熟练掌握，实际操作才是最重要的，只有亲身经历才能体会到。

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