日系发动机哪家强? 不是丰田本田, 更不是马自达, 它令人刮目相看

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在评价一款车的好坏时 , 有很多车主都会首先考虑一下车子的发动机 , 而发动机的性能的好坏也成为了不少车主买车的理由 。 如果问日系车中哪个品牌的销量是最高的 , 相信很多人都会异口同声地说是丰田 , 但是如果要问日系发动机技术哪家强的时候 , 很多人的回答就不太一样了 , 有些人说是丰田本田 , 有些人说是马自达 。 对于这个问题 , 内行人就为我们进行了一些分析 , 最强的日系发动机不是丰田本田 , 更不是马自达 , 听到这个品牌后 , 它也是令人有些刮目相看 。

提到丰田的发动机技术 , 很多人都会用八个字来形容 , 那就是“不求有功 , 但求无过” , 这也是丰田发动机实力的真实写照 。 从类型上面来说 , 丰田旗下大多数都是自吸类型的发动机 , 即使是普拉多等大型车上面 , 采用的也是诸如2.7L、3.5L的大排量发动机 , 这些发动机在性能上有很大的保障 , 而且后期相对来说很少出现故障 , 也喜提国内车主“开不坏”的称号 , 但是从性能、动力方面来说 , 就很少有什么明显的优点了 。

其次 , 对于本田来说 , 它的发动机技术和丰田相比 , 就好像是走向了两个极端 , 本田在发动机性能上也是有着非常大的优势 。 就拿车主比较熟悉的“地球梦”发动机来说 , 它在热效率上面就有非常大的提升 , 动力也更加强劲 , 尤其是在高速行驶过程中 , 推背感比较明显 。 不过 , 虽说本田在发动机方面的实力比较强 , 但是因为“机油门”等故障频发 , 本田发动机只能说还是处于发展阶段 。

另外 , 对于马自达来说 , 它也算是日系发动机中的“红人”了 , 尤其是在“创驰蓝天”技术的推动下 , 使得马自达发动机在压缩比上面提到了一个非常大的数值 , 在全球发动机领域中都可以说是首屈一指 。

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