----别说5系了 ， E级都压不住 ， “清仓处理”开不坏 ， 23万买台“辉昂”//----

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----别说5系了 ， E级都压不住 ， “清仓处理”开不坏 ， 23万买台“辉昂”//----

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得益于经济的高速发展 ， 现如今有财力的人是越来越多 ， 钱包越来越鼓就意味着消费越来越旺盛 ， 而汽车作为现代人的必需品 ， 已经不仅仅是一种简单的代步工具 ， 更多的是为了提高生活品质以及展现自身社会财富地位 ， 所以 ， 豪车市场的销售份额正在逐年递增 。 一提到豪车 ， 我们就不得不说奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L三款德系豪华C级车 ， 毕竟它们在国内享有极高的认可度、影响力以及销量 。 然而 ， 在多年前 ， 中国大多数消费者对品牌的概念还是相当模糊的 ， 这就导致丰田、大众品牌旗下的豪华车型更高一级的品牌奔驰、宝马、奥迪旗下的同级车型还要风光 。

就拿现如今近乎“清仓处理”的丰田皇冠来讲 ， 多年前的它别说5系了 ， E级都压不住 ， 曾在中国市场享有比奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系更高的销量和影响力 ， 然而随着消费者对“豪华”的深入了解 ， 皇冠这款不带有豪华文化基因的“伪豪车”逐渐走向了没落 ， 尽管现在“清仓处理”跌至23万、尽管拥有开不坏的品质 ， 但它每月的最高月销量也就三千左右 。 三千的月销量表现怎么样呢？虽然不能够媲美奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L ， 但是它却胜过了大众旗舰轿车辉昂 ， 正所谓“瘦死的骆驼比马大” ， 这都得基于丰田皇冠整车所具备得品质、性价比等以下几个方面的产品力表现 。

第一 ， 丰田皇冠定位于C级豪车 ， 整车外观大气、尊贵、优雅等特点深受中国消费者喜爱 ， 前脸继承了家族最新的设计语言 ， 大嘴式梯形格栅非常的霸气 ， 辅以多根横向镀铬饰条以及皇冠独有的车标 ， 具备极高的辨识度和视觉冲击力 ， 两边的LED大灯组犀利而有性格 ， 同时与进气格栅融合 ， 使得前脸有着更加宽大的视觉效果 。 结合丰田皇冠车身尺寸长宽高分别为5020mm ， 1805mm ， 1480mm ， 以及2925mm ， 长度和轴距已达到一台C级豪车应有的标准 ， 只不过其车身宽度确实有点寒酸 ， 才1米8 ， 买皇冠的车主心是得有多大才能接受这个缺点 。 反正宽度没有影像它侧面修长的车身视觉感 ， 俨然一副大众辉昂的既视感 ， 然而23万买一台丰田“辉昂”究竟值吗？这个问题得留给车主和网友们 。