另外 , 第三排的两个座椅还可以反向放置当作钓鱼凳 , 这基本上是同级别大部分车型都不具备的功能 , 所以就是以上这些优势成就了奥德赛在家用MPV王者级别的地位 。

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不过还别忘了它实打实的动力技术 , 作为一台家用车 , 舒适和足够省是逃不掉的两个话题 , 而本田的第三代i-MMD混动系统就是为此而来的 。
2022款本田奥德赛依然使用了由2.0L自吸发动机+电机组成的动力总成 , 综合最大功率可达215马力 , 性能满足得了绝大部分使用场景 , 加上初段电机发力以及E-CVT变速箱的应用 , 奥德赛开起来非常畅快 , 加速丝毫没有顿挫的感觉 。

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底盘表现同样很棒 , 首先路感很清晰 , 使得驾驶员能更加及时的去制动 , 并且刹车虚位也比较浅 , 踩下刹车就有制动反馈 。
此外 , 2022款本田奥德赛虽然没有使用独立后悬架 , 但是因为悬架系统头端偏软的调校 , 也能过滤掉大部分的颠簸感 , 即使是后排也不会有太过的摇晃感 。

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与此同时 , 2022款本田奥德赛还隔音降噪方面下了大功夫 , 全车的窗户都换上了双层夹胶玻璃 , 并且轮胎也换成了优科豪马的dB静音胎 , 这个轮胎是通过在轮圈内部加入共振器的原理进行静音 , 整体的NVH效果相比老款有大幅提升 。
通过短暂的试驾下来 , 能明显发现日系品牌现在越来越注重听取用户的意见 , 在2022款本田奥德赛上就能看见越来越多这样的举动 , 因为跟着消费者的需求痛点去做刚需型MPV , 才是正确的抉择 , 而2022款本田奥德赛 , 依然还是大家心中家用MPV该有的样子 。
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