而由于超市品类天然毛利低、物流成本高的特性，京东零售的经营利润率有所下降，从2021年第一季度的4.0%至本季度的3.6% 。
据了解，京东已经开始寻求产品结构的调整 。此前的5月9日，京东完成对服饰、居家、美妆、运动、奢品钟表等业务的整合，现有时尚居家业务全面升级为“京东新百货”，并在京东APP首页位置上线 “新百货”频道 。
自2月末3月初，京东开始合并控股公司达达业绩，还通过京东产发合并了中国物流资产业绩 。因此，在本次财报中，除了零售业务，京东还呈现了另3个分部，分别是物流、达达及新业务，而此三者正是京东亏损的主要来源 。

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2022年第一季度，京东物流营收273.51亿元，同比增长22.0% 。在外部客户数量和ARPU值的推动下，来自外部客户的收入保持了增长势头，达到160亿元，贡献了总收入的58%，创下历史新高，意味着京东物流对集团的依赖度正在降低，独立发展进一步加速 。然而，受疫情反复影响，自2021年下半年经营层面盈利后，物流业务本季度再次转亏，经营亏损达6.61亿元；经调整后净亏损为7.98亿元，去年同期亏损13.66亿元，同比收窄41.6% 。
达达作为本地即时配送及零售平台，全面承接了京东小时购业务，是京东全渠道战略的重要一环 。徐雷透露，全渠道业务中的同城业务一季度实现了三位数增长，目前已覆盖全国1700个区县，品类很多；小时购业务链接了超过15万家实体门店，在疫情期间也得到了快速发展 。
尽管如此，达达并表带来的仍是负面影响 。达达一季度经营亏损1.91亿元，由于收购达达的股价变动，京东更确认亏损36亿元 。
新业务的亏损环比则有所收窄，一季度录得经营亏损23.86亿元，而上一季度经营亏损为32.24亿元 。不过，也从侧面说明主攻下沉市场的京喜业务仍然不顺利 。
“我们采取了积极的优化措施来提高运营效率，特别是在京喜业务方面 。”徐雷在财报电话会上表示，由于自去年底开始用户增长持续承压，一季度对新业务板块进行了调整，将一些短期商业化发展不利的进行了关停运转，未来将会在业务聚焦方面做更多的工作 。
钛媒体App曾于3月报道，京喜拼拼多地退市，除湖北、山东、河南以及北京外，其他大区将全面关停，但并不是涉及到的区域人员都会被优化，有一些人会被转移到保留区域，具体优化比例为10-15％ 。
疫情对零售行业的影响还在持续 。根据统计局4月份给出的数据，高客单价商品的消费力不强，即便流量、用户正增长的情况下，4、5月的客单价同比都在下降 。
尤其是京东核心区域仓储的封控，导致整体物流履约困难，4月份甚至出现了订单取消率明显上升的情况，5月份有所好转但（取消率）仍高于去年 。北上广深所受影响持续时间较长，而京东在这4个城市的销售占比恰高于其他城市 。
京东将如何应对？徐雷表示，会利用京东专业的供应链能力，尽可能去破局 。“不仅仅是大家平时看到的物理上的，比如仓储、履约网络等，还有京东自2019年以来呈现的算法能力，甚至与一些重大品牌商的供应链协同，结合起来才是京东真正的供应链能力 。”
通过与各地政府持续不断的沟通，京东进入了各地政府的保供企业名单，尽可能地保证了仓储和配送的正常运营与履约 。“从目前的情况来看，形势已经得到大幅度改善 。”他说 。
对于即将启动的“618”活动的准备情况，徐雷指出，虽然不时有零星疫情确诊，但对整体影响不大 。截至目前，全国除上海地区以外履约情况基本正常 。品牌和商家因疫情等原因销售长期承压，所以此次参与积极性比往年更高了 。“我们也希望在疫情好转的前提下，能够利用好这次销售节点，尽可能的提升二季度的经营业绩 。”

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