腾飞的寓意腾飞出行( 二 )

巡网融合尝鲜司机：新模式有助于创收

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点滴关怀，让司机感受到不是孤独者。

巡网融合模式运营前一周时间里，测试人员在义乌街头用高德地图（打车）的“约约叫车”试乘腾飞出行旗下的巡网出租车。因为测试人员选择的位置较偏，候车的时间稍稍显长。三分钟之后等到一辆有“腾飞出行”标识的新能源出租车。测试人员并没有亮明身份，车主刘师傅则很专业的按照礼仪流程招呼测试人员落座。随意的简短交谈中刘师傅说对以前跑出租车，由于近几年受网约车冲击，几乎不赚钱，后来索性随大流跑网约车。岂料网约车门槛低，跟风入行日益增多，每天接的单也不多。最近看到招聘广告，尝试着加入腾飞出行与高德打车推出的巡游、网约融合出租车，没想到这几天就接接到传统巡游出租车单、网约车单三十余单，毛收入近七百元。同时，腾飞出行还提供劳动合同、社保、司机之家等后勤服务保障，司机的职业荣誉感、归属感提升不少。
测试人员还到打车需求旺盛的义乌火车站进行走访。只见也有几辆有“腾飞出行”旗下的车在排队等乘客。测试人员问一位司机：不是可以网上合法接单吗？怎么还要来排队？司机回答说：在火车站排队等生意是习惯难改，但正在逐渐改变，最近加入高德地图（打车）、腾飞出行的巡网融合系统之后，很不错，自己虽然一时之间还难改在火车站排队等乘客的习惯，但这几天接高德地图（打车）的派单也有二十多单，增收好几百元。
高德地图（打车）、腾飞出行首推的巡网融合系统运营的最初几天里，测试人员隐匿身份随意乘坐多辆巡网出租车。一线运营的司机师傅们均表示新模式真的不错，每天增收在百元上下。
高德地图（打车）后台、腾飞出行客服部生成的数据显示，两家企业深度合作的这种创新模式，从业司机每个班的接单量、收益均普遍增加。乘客的满意度也是好评居多。随着巡网融合系统的进一步优化，市场拓展、推广、运营运力的进一步提升，司机增收、乘客满意度将会创出新高度。

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