国家税务总局最新数据显示，新政实施首月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆达109.7万辆 。从排气量来看，1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48%；1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52% 。
中汽协数据显示，6月，汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势 。
随着6月减征购置税、放宽汽车限购等促进汽车消费相关政策的落地，经销商经营压力明显减轻，该月成为今年上半年经销商库存预警指数惟一低于50%警戒线的月份，汽车流通行业重回景气区间 。
某汽车经销商负责人告诉记者，6月以来市场回暖迹象明显，在利好政策的刺激下，消费者购车热情有所恢复，门店成交量已经基本恢复至往年正常水平 。
多维度调研 助力企业转型
6月，汽车市场的强劲回暖坚定了行业信心，中国汽车工业协会预计2022全年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右 。然而，市场的回暖并未让所有汽车经销商雨露均沾 。上半年，新能源汽车势不可挡，产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长120%，市场占有率达到21.6% 。而6月新能源汽车市场占有率更是进一步升至23.8% 。相对而言，燃油车市场占有率则呈现持续下滑趋势 。长期看，汽车经销商必须重视与新能源汽车品牌合作开展销售和售后服务，才能获得持续发展的推动力 。从销售模式上看，经销商不能再继续固守4S店模式，要积极尝试通过以城市展厅、商超店、快闪店等多种形式，触达年轻消费者，并以线上线下相结合的结算交付模式提升客户体验 。
此外，随着税收、限迁、商品属性等二手车流通堵点的打通，二手车流通将更加便利，二手车交易量有望在近年赶超新车 。在政策支持下，以厂家、经销商为首的经营主体将迎来前所未有的发展机遇，尤其对于汽车经销商集团而言，二手车业务将上升至集团战略层面，成为支撑企业可持续发展的重要组成部分 。
在本次“2022年汽车经销商生存发展状况调研活动”中，组委会将对参与调研的汽车经销商集团进行走访，邀请优秀企业分享在市场变革期，如何调整业务结构，有效规避经营风险；如何利用创新的管理和经营手段，提升企业运营效率，控制运营成本；如何提升售后服务质量和客户满意度，稳住客户基盘，减少客户流失；如何在新能源汽车营销服务体系建设中积极探索和创新，持续优化客户体验；如何建立和完善二手车业务体系，打造值得信赖的二手车品牌等方面的经验，力求通过一个个鲜活的案例以飨行业同仁，助力汽车流通行业稳步转型以适应现代流通体系建设的新发展格局，为国民绿色出行、便利出行、安全出行提供更加强有力的支撑 。
请将填写完成的调研表发送至cnautonewspr@163.com进行报名
文：陈萌 编辑：焦玥 版式：刘晓烨
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