----挂车ABS为什么普遍不好用 原来这个锅得挂车厂背//----

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挂车ABS性能差锅得挂车厂背

是挂车本身不适合安装ABS？还是卡友们的使用有误区？虽然不能排除一部分卡友对ABS系统确实有误解 ， 但大部分挂车ABS性能较差的锅 ， 还得甩给挂车厂 。

首先 ， 相对于技术实力强大的整车制造企业 ， 国内大部分挂车生产企业 ， 整体技术水平非常低下 ， 多数还停留在只能简单焊接生产挂车车身的原始阶段 。 对于较为复杂的电子辅助系统 ， 他们根本就没有整体的设计和实验能力 。

其次 ， 挂车生产行业竞争激烈 ， 很多厂家为了获得足够的竞争力 ， 不惜一切代价来降低制造成本 。 车桥、ABS等高价值的零部件就成为了最佳的下手对象 。 根据业内人士的爆料 ， 整个挂车行业内 ， 充斥着大量的假冒劣质车桥 ， 这些车桥多为小型工厂或作坊生产 ， 根本无法满足ABS系统对车桥精度的要求 。

再次 ， ABS系统对于安装的要求比较高 ， 而大部分挂车厂的工人都没有受过专门的培训 ， 无论是管路设计 ， 还是线路连接都非常业余 ， 安装错误的情况比比皆是 。

另外 ， ABS系统本身 ， 在挂车上的应用比劣质车桥更为混乱 ， 绝大多数的挂车装配的都是不知名小厂生产的ABS系统 。 这些系统最大的作用并不是为了保障安全 ， 而是为了能顺利上牌 ， 也就所谓的“上户”型ABS 。 因为大多数的上牌检测站无法检测ABS系统的性能 ， 当车辆上线检测时 ， 只要能听到通电自检时的三次排气声即可认为合格 。

多是样子货上牌完成得拆掉

完成上牌 ， 劣质ABS的使命就算完成了 ， 等待它的就是被无奈的车主拆除 ， 甚至改装成所谓的“刹车大王” 。 当然 ， 并不是车主不愿意用 ， 而是根本没法用 ， 甚至有些时候还会造成安全隐患 。 久而久之 ， 卡友们产生了抵触心理 。 挂车ABS系统不能用的观点深入人心也就不奇怪了 。

最后 ， 卡车之家在此呼吁广大挂车制造企业 ， 要主动承担起社会责任 ， 不要用劣质的ABS系统危害整个社会的安全；另外 ， 广大卡友在购车时也要擦亮眼睛 ， 为了自己和他人的生命安全 ， 请拒绝劣质ABS！（文/图任海军）

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