足够完美的车还能怎样？阿斯顿马丁这样做优质 _阿斯顿马丁

　　像保时捷和兰博基尼一样，阿斯顿马丁也终于发现了超跑品牌的销量密码——高性能SUV 。在保时捷卡宴横行霸道了十多年，兰博基尼Urus也刚刚尝到甜头后，阿斯顿马丁也带来了一款高性能旗舰SUV车型DBX 。

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　　阿斯顿马丁DBX完美的符合着这个英国老牌车企的英伦绅士品牌形象，在优雅平滑的车身曲线下隐藏着一个强大的550匹4.0T V8发动机。该车一经推出就成为了高品位成功人士们的最爱。在2021年前三个季度卖出了2186台DBX ，仅DBX单个车型的销量就支撑起了这个英国超跑品牌的大半边天。
　　阿斯顿马丁更是趁着这个热度在第四季度推出了DBX STRAIGHT-SIX直列六缸版本车型，在保留极高品质的同时进一步拉低了售价门槛。
　　显然阿斯顿马丁已经把DBX当成了致胜的金钥匙，只要在DBX上多做些功课就完全不用为销量发愁。而他们也的确是这样做的。

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　　前不久刚刚发布的DBX707让我们看到了完全不一样的阿斯顿马丁。
　　DBX707似乎丝毫不介意褪去绅士的外表，露出如同猛兽一般的内心。正如其名字所写的， 707匹马力，胜过保时捷卡宴TURBO GT、兰博基尼Urus ， DBX707已然成为了当今世界上动力最强悍的高性能SUV 。阿斯顿马丁的野心还不止于此，等到这个冬天过去， DBX707还将在纽博格林赛道挑战保时捷常年霸占的最速量产SUV的称号，一场重量级王者的角逐即将打响。
　　本来我们以为DBX这个有着强劲动力、豪华质感、优美设计的高性能豪华SUV已经足够完美了，还能有什么提升空间呢？
　　DBX707的出现则给了我们一个出色的答案，可不止把马力参数调大那么简单。
　　显著提升的动力
　　在DBX707谍照刚出现时，全世界的车迷都以为新车将会采用DBS上那台来自AMG的725匹马力5.2L V12发动机。但阿斯顿马丁却偏偏没有这么做，而是将普通4.0L V8双涡轮增压发动机压榨到了极致。通过引入全新的滚珠轴承涡轮增压器并对发动机重新进行调校，使全新的动力系统最大功率达到707匹，最大扭矩达900牛米，动力相比普通版DBX足足增加了157匹。

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　　据阿斯顿马丁透露，依旧选用这台V8发动机能够为新车带来更好的重量分配，使操控性不受到影响。同时这台V8也的确比我们想象的要惊艳得多， DBX707能够在3.1秒内实现0-60英里/小时加速。这样一个尺寸较大SUV能够达到与超跑相当加速成绩，看来V8还真就是个更好的选择。
　　有了更强劲的发动机还不够，要配上更强悍的变速箱才能进一步释放新车的性能潜力。

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　　全新DBX707采用了搭载湿式多片离合器的全新9速自动变速箱。与普通的液力变矩自动变速箱相比，这款湿式离合器能够使系统更耐磨损，从而承载更多的扭矩负荷，使全部的900牛米扭矩能够完全释放，并直观的反应在加速性能上。

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