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车机系统方面，8英寸的中控屏尺寸较小，而且操作界面有点过时，在功能方面也只支持道路救援服务、蓝牙、手机互联、语音识别控制，其中导航和车联网这些都没有具备 。 此外它也采用了一块同尺寸的液晶仪表盘，屏幕居中，左右两侧依旧是机械式的表盘 。

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配置方面，具备有倒车车侧预警、并线辅助、倒车影像、定速巡航、天窗、方向盘加热、智能遥控钥匙、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、自动空调等配置 。 配置算不上多丰富，只能说够用 。

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空间方面，作为一款跑车，空间本就不是它擅长的领域，并且它是采用了单开门的设计，只有前排才能有较为不错的空间表现，后排基本上是刚好坐的下人而已 。 比较给力的是它的后排座椅还支持放倒，可以给后备厢腾空出一个较大的容积，不过由于车身高度的关系，后备厢高度显得会比较局促，放置物件头要低的很低才行 。

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动力方面，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩400N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速器，发动机性能强劲，能有非常强劲的爆发能力，官方百公里加速时间只要5.9秒，而油耗方面，NEDC综合油耗8.1L/100km 。

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底盘悬架上，采用了前连杆支柱式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，调校偏硬朗，同时它是采用了前置后驱的驱动机构，车身能有较为不错的操控性 。

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总的来说，雪佛兰科迈罗作为一款跑车，具备着跑车相应的实力，外观足够狂野，加速性能也相当给力 。 另外它的价格也才只有40万左右，可以说性价比还是很突出的，不过它更像是男人的大玩具，而不适用家用 。
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