雪佛兰索罗德EV正式发布或2023年投产优质 _雪佛兰

　　日前，海外媒体报道称，全新雪佛兰索罗德EV正式于CES 2022展会上发布。新车将提供两种版本车型，分别为带有工具车属性，实用为主的WT版本，以及主打时尚家用的RST版本。据悉，该车现已于美国市场开启预售，有望2023年正式投产。

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　　外观设计方面，雪佛兰索罗德EV采用了全新家族式设计语言，分体式大灯组有着该车系一脉相承的特点，而封闭式进气格栅则很符合其纯电动车型的身份，有着较强的科技感。同时，车身轮廓依然延续全尺寸皮卡的特点，双排皮卡车身设计加之巨大的货箱，魁梧身姿营造出极强的气势。车尾部分则采用了皮卡车型常见的垂直尾灯造型，内部辅以折线造型的LED光源灯带进行点缀，一甩皮卡车型沉闷、中庸的印象。此外，新车还配备了全景天窗，这项配置也是通用汽车首次搭载在皮卡车型上。

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　　除了常规的RST版本外，雪佛兰官方还发布了有着工具属性的索罗德EV WT，其拥有更朴实的设计风格，大量黑色装饰件以及钢制轮圈，大幅降低了后期用车的维修成本。同时，该车还支持多种工具套件组合，可以任由车主灵活搭配。

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　　内饰方面，全新雪佛兰索罗德EV也紧跟潮流前沿，11英寸的全液晶仪表盘与17英寸的多媒体触控屏组合成了“双联屏”，再搭配14英寸的HUD平视显示系统，使其看上去有着很强的科技感，甚至比大部分SUV车型更为出色。而车机部分，系统内核基于通用汽车集团开发的Ultifi Linux软件平台打造，支持OTA在线升级等多项互联功能，并且为了保证实用性，新车依旧保留了大量的物理按键来控制空调以及多媒体等功能。

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【雪佛兰索罗德EV正式发布或2023年投产优质】　　动力系统部分，全新雪佛兰索罗德EV基于通用奥特能纯电动平台打造，高配车型采用双电机布局，综合最大马力673Ps，峰值扭矩1063N·m，0-100km/h的加速时间为4.5秒；而低配车型的最大马力为517Ps，峰值扭矩833N·m 。此外，新车还将提供四轮转向技术，并支持350kW的快充技术，充电10分钟可增加161km的续航里程，最大综合续航里程为643km 。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

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雪佛兰索罗德EV正式发布 或2023年投产优质

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