新版系统、智能座舱,还有自研编程语言:鸿蒙生态迎来中场战事( 二 )


在说到这个话题时 , 龚体并未进行详细阐述 , 只是简单地表示 , 这将“为鸿蒙生态基础设施补上最后一环” 。
许多用户不了解的是 , 截至目前 , 市面上尚无中国企业主导开发的主流编程语言 , 在其他底层应用供给上的发展也落后于国际先进水平 。 这也是中国计算机和互联网行业“头重脚轻”的一个表现 。
“中国处于移动互联网产业链的末端 。 ”今年四月间 , 这句话出现在华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松的PPT上 。 当时 , 他正与包括新京报贝壳财经在内的多家媒体进行一场小型座谈 。 他指出 , 这一境地 , 带来三个后果:海量销售只能换来有限利润 , 企业关键技术受制于人 , 以及数据安全、数据流动等问题上的风险 。
在另一张PPT上 , 能够看到 , 国产操作系统上 , 已经有了HarmonyOS、红旗和UOS等产品 , 编译器也有了华为的方舟编译器 , 数据库有了GBase , 芯片上也有了中芯国际等国产厂商的产品 , 唯独在编程语言上 , 依然存在着空白和断裂 。
新版系统、智能座舱,还有自研编程语言:鸿蒙生态迎来中场战事
文章图片

杨海松使用的PPT (许诺 摄)
这个空白和断裂 , 也正是龚体所言的 , “鸿蒙生态基础设施的最后一环” 。 华为现在要做的事情 , 就是把因为制裁而缺失的技术和服务给补齐 , 而这些其实也是中国科技行业最欠缺的底层技术 。
HMS已经站稳脚跟 , 开源成为华为打造生态关键抓手
这些基础设施中 , HMS(华为移动服务)同样是关键的部分 , 它是华为用于替代GMS(谷歌移动服务)的多终端、跨 OS 的移动服务 。 大会上 , 华为云CEO张平安透露 , 截至目前 , 集成HMS Core开放能力的全球应用已经超过17.3万个 , 相比去年同期增长了81% , HMS服务已经站稳了脚跟 。
新版系统、智能座舱,还有自研编程语言:鸿蒙生态迎来中场战事
文章图片

华为云CEO张平安在演讲中(许诺 摄)
“站稳脚跟”的HMS , 能够在多大程度上留住华为的消费市场份额 , 还存在挑战 。 但这对于华为而言 , 已经殊为不易 。 而华为本次发布的HMS Core 6(可以理解为HMS的第六代核心) , 还带来了不小的升级:向全球开发者开放了7大领域的69个Kit和超过2万个API , 包括13个跨操作系统能力 。
所谓跨操作系统能力 , 指的是开发者基于不同的操作系统开发应用时 , 都可以集成华为的移动服务能力 , 保证应用体验的一致性 。 “HMS Core 6不仅支持HarmonyOS和安卓 , 还可以支持其他更多操作系统 , 如OpenHarmony、Windows、iOS等 , 可在平板、智慧屏、智能手表及车机等多设备调用 。 ”张平安表示 。
由此 , 鸿蒙的大门也可以始终向更多的开发者敞开 , 不断充实自己的“朋友圈” 。
“科技探索从来都是一个艰难且痛苦的过程 , 而从单点技术的突破到生态系统的构建 , 其难度更是呈指数级上升 。 ”华为消费者业务首席运营官何刚坦陈 。 他同时也强调 , 华为将秉承“我为人人 , 人人为我”的开源精神 , 立志成就整个鸿蒙生态系统 , “造福全人类” 。
值得注意的是 , 在开源方面 , 华为已经贡献了两大操作系统 , 一个是OpenHarmony开源项目 , 另一个则是欧拉开源操作系统 。 “我们把两大操作系统贡献出来 , 开放成开源项目 , 为千行百业提供强大的数字底座 。 ”余承东表示 。 而这两大操作系统的开源 , 也成为华为打造生态的有力抓手 。
新版系统、智能座舱,还有自研编程语言:鸿蒙生态迎来中场战事
文章图片

特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。