从业数十年的航运人士感慨 ， 从未见过如此疯狂的场景 ， 最恐怖的时候 ， 从中国到美国的运费几乎相当于一艘船的价格 。
尽管航运费已飚涨升天 ， 但航运市场仍然经常出现“一船难求”的情况 ， 尤其是中国-欧美线、日本线、韩国线 ， 几乎都已爆舱 ， 需要排队抢 。
分析人士指出 ， 一般的生鲜食品都需要冷链保鲜运输 ， 因此对航运的要求更高 ， 这类货物的运费也更高 ， 而且运力更为紧张 ， 从而导致部分国家经常出现某些类肉食品价格飙涨 。
当前 ， 美国供应链危机也已经蔓延至食品领域 ， 美国多个城市的杂货店、餐馆的基本生活用品供应再次受到短缺和延误的打击 。
据彭博报道 ， 由于供应链紧张、劳动力短缺、运输不畅等情况 ， 美国全国各地学校正经历30年未遇到过的“吃饭难题” ， 目前鸡肉、面包等食堂主食和塑料餐具的短供应都无法保证 。
美国最大农业合作社之一的Land O ‘Lakes Inc 。 的首席供应链官表示 ， 供应链面临的挑战仍然是司机短缺、劳动力短缺和港口拥堵等问题 ， 有大量牛奶因运输能力的严重限制而无法供应到市场 。
肉类供应面临同样问题 。 劳动力短缺造成没有足够人手处理去骨、腌制等流程 ， 有猪肉供应商甚至因为没有足够的泡沫塑料托盘而无法发货 。
供应紧张 ， 或将刺激美国食品继续涨价 。 纽约亿万富翁、连锁超市Gristede的老板约翰-卡齐马蒂迪斯 （John Catsimatidis） 周二表示 ， 预计未来2个月 ， 美国食品价格将上涨10% 。
近日 ， 美国零售巨头好市多（Costco）宣布 ， 由于成本压力增大、原材料短缺 ， 好市多所售商品的价格涨幅可能在3.5%至4.5%之间 ， 部分商品涨幅可能超过10% ， 同时对瓶装水、卫生纸等日用品实施限购措施；
另外 ， 由于物价持续上涨/物流成本飙升 ， 美国三家主流“1元店”之一的美元树（Dollar Tree）也扛不住了 ， 宣布将对部分商品涨价；
美国两大消费品巨头：百事可乐、李维斯计划宣布 ， 提高价格以抵消更高的投入通胀 。
通胀危机愈演愈烈
此起彼伏的涨价潮 ， 正在推高全球通货膨胀水平 。
首先是 ， 通胀率持续攀升的美国 。 据美国劳动统计局数据 ， 美国9月CPI年率升至5.4% ， 超出市场预期 ， 已经触及到了2008年以来高点 。
近日 ， 高盛再次上调了美国2021年底的通胀预期 ， 预计核心PCE将达到4.25% ， 大幅高于上月的预期3.8% 。 混乱的供应链、飙升的能源价格 ， 以及总对服务的需求减少 ， 高盛预计会将整体PCE推高至5.0%以上 。
另外 ， 欧元区9月的CPI年率初值为3.4% ， 也创2008年9月以来新高 ， 预估为3.30% ， 前值为3% 。
全球最重要的2大经济体的通胀率均连续超出市场预期 ， 意味着 ， 当前市场或许低估了全球通胀的潜在风险 。 花旗最新披露的全球通胀意外指数已飙升至自1999年有记录以来最高水平 ， 该指数衡量的是通胀数据相对于市场预期的意外 ， 正值表明当前通胀高于市场预期 。
面对高通胀率 ， 目前启动加息的央行阵营越来越多 ， 仅在过去的3周内 ， 新西兰、俄罗斯、秘鲁、波兰、捷克和巴西的央行分别将基准利率上调了25个基点、25个基点、50个基点、75个基点和100个基点 。 另外 ，高盛和摩根大通在周一表示 ， 预计英国央行会在今年11月开始加息 。 全球央行都在收紧货币政策 ， 将使得美联储未来的货币政策边际也越来越紧 。
而当前美国面临的情况更为糟糕 ， 一场罢工浪潮正在全美各行各业蔓延 ， 加剧着美国劳动力短缺的危机 。
彭博社数据显示 ， 美国已有约10万名工会工人正在罢工或准备罢工；仅在最近2个月 ， 全美就已有近40家工厂爆发了罢工事件 ， 几乎是2020年同期的2倍 。 另外 ， 据美国劳工部10月最新数据 ， 全美8月有430万人辞职 ， 数据创下20年来新高；辞职率高达2.9% ， 更刷新了有统计以来的最高值 。