“三万块钱 ， 做个代步车实在太香了 。”  
【老年代步车 丰田“五菱宏光MINIEV”开卖优质】　　继五菱宏光MINIEV之后 ， 丰田也开始在日本开卖纯电动微型车了 ， 不过售价确实不太友好 。  
　　近日 ， 据媒体报道 ， 丰田开始向个人用户销售C+pod ， 该车是一款超小型纯电动车 ， 与五菱宏光NINI EV同级 ， 不过仅提供2个座位 ， 可以简单理解为日本版“老年代步车” ， 在日本的售价折合人民币约9.21-9.58万 。  
　　丰田C+pod的外观造型遵循了微型电动车一贯的小巧设计 ， 并没有做太多颠覆的设计 ， 细长的头灯被丰田的LOGO连接起来 ， LOGO下面则是车辆的充电口 。  

  
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　　新车被定义为城市内代步工具 ， 长宽高仅为2490/1290/1550mm ， 轴距为1780 ， 车身宽度非常窄 。如果把车标挡住 ， 似乎看上去和“老年代步车”并没有什么区别 。  
　　进入车辆内部 ， 车辆的设计非常简单 ， 仪表盘位于车辆中间 ， 可显示车速等信息 ， 中控台上大多数为实体按键 ， 方便操作 。  
　　动力方面 ， 新车搭载一台峰值功率为9.2kW的永磁同步电机、最大扭矩为56N·m ， 最高时速为60km/h 。该车的电池容量为9.06kWh ， 在WLTC测试标准下续航里程为150km ， 采用200V/16A的充电插座充5个小时即可充满 。  
　　相比五菱宏光MINIEV来讲 ， 丰田C+pod的整体外观、内饰做工以及实用性 ， 可以说接近10万元的售价着实不便宜 。  
  
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