近日 , 外媒爆料 , 宝马5系的纯电动化版本i5预计将有两个版本可供选择 , 其中包含一个旅行车“瓦罐”版本 , 旅行车基于三厢车的基础上打造 , 该款车型将于2024年上市 。
对于这款旅行版电动轿车 , 宝马博客(BMW BLOG)表示 , 如果宝马i5旅行版能成为现实 , 预计它将会有插电式混动和纯电动两个系列 , 其中插混版将有两套动力系统 , 分别匹配一个四缸发动机 , 一个六缸发动机 。无论那种动力 , 该款车型或都将具备全轮驱动版本 。

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外观方面 , 新车造型类似燃油车风格 , 较为保守 。两侧前大灯采用了双瞳式设计 , 看上去带给人一种复古色彩 。经典的双肾式中网也被保留下来 , 看上去造型更显紧凑 。雾灯区域则依旧处于隐藏范围内 , 底部采用了矩阵式进气格栅 , 让新车具有更出色的风阻效果 。
轮毂采用双五幅式合金设计 , 并进行了熏黑处理 , 让新车更显年轻运动气息 。轮毂和轮拱之间间隙密切 , 加上近乎贴地的底盘 , 给人一种抓地力和稳定性 。车门采用隐藏式门把手 , 溜背式设计的车身 , 让新车充满了运动感 。

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另外它还会有一个M Performance版本 , 就像i4 M50一样 。新车将采用双电机驱动 , 最大功率至少为500HP(约372kW) , 行驶里程将超过i4的482km 。

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新车或将和全新宝马5系一样 , 取消大面积格栅和棱角设计 , 此外还将搭载L3级别的自动驾驶辅助功能 。
【宝马i5或有“瓦罐”版本 2024年上市优质】 动力方面 , 宝马i5也是i系列的第三款车型 , 所以新车大概率会推出三种动力版本 , 分别是后驱版的eDrive40以及搭载了前后双电机四驱版的xDrive40以及i5 M50三种选择 , 并匹配一块容量超过80kWh的动力电池 , 续航或超过500km 。根据相关渠道消息 , 宝马的i5M版本也会在未来发布 , 新车将会采用三电机驱动 , 最大功率可达750Ps 。
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