日前 ， 路虎官方发布了新一代揽胜车型的官图 ， 新车基于MLA-FLEX架构打造 ， 将推出标准轴距和长轴距两个版本 ， 此外 ， SV部门还将基于新一代揽胜打造SV版本 。动力方面 ， 新车先期将提供汽油、柴油以及插电式混合动力可选 ， 纯电版车型将于2024年上市 。  

  
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　　外观方面 ， 新一代揽胜沿用了经典的设计语言 ， 前脸造型相较现款车型变化并不大 ， 蚌壳式发动机盖搭配矩阵式格栅霸气十足 。银色装饰条贯穿整个前保险杠 ， 配合两侧的LED灯组以及底部银色护板 ， 视觉效果颇为精致 。  
  
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　　车侧变化同样不大 ， 过渡十分舒展平滑 ， 新车采用最新的MLA-FLEX（Modular Longitudinal Architecture）架构 ， 包括全新的贴合式车身玻璃以及隐藏式门把手 ， 有效降低了风阻系数以及风噪 。尺寸方面 ， 长轴距版车型的长宽高分别为5252/2047/1870mm ， 轴距3197mm；标准轴距版为5052/2047/1870mm ， 轴距2997mm 。  
  
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　　虽然新车的前脸及车侧变化都很小 ， 不过车尾却经过了重新设计 ， 显得颇具个性 ， 不过这个全新的造型也为新车带来了不小争议 。新一代揽胜的车尾设计十分简洁 ， 经典的上下对开式尾门搭配全新的隐藏式尾灯 ， 视觉效果充满未来感 。据悉 ， 该处设计为路虎首创 ， 通过将LED光源的尾灯组隐藏至车体两侧 ， 使其能够在不点亮的情况下与车身融为一体 。  
  
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【尾灯颇受争议 路虎新一代揽胜官图发布】　　新车内饰布局依然还是经典的样式 ， 新一代揽胜采用了全新电子架构 EVA 2.0 ， 搭载13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏 ， 内置最新版本的InControl OS 2.0信息娱乐系统 。据悉 ， 标准轴距和长轴距版车型均采用5座布局 ， 此外长轴版还将提供7座布局可选 。SV版本作为旗舰车型 ， 将拥有更为奢华的内饰以及高阶的配置 ， 并有望采用4座布局 。  
  
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　　新一代揽胜基于纵置发动机平台进行打造 ， 将提供多种动力配置可选 ， 包括3.0T直列六缸双增压发动机（P360及P400）以及4.4T双涡轮增压V8发动机（P530） ， 传动系统均匹配8速自动变速箱 。除传统汽油机之外 ， 新车还将推出多款柴油版本（D250、D300和D350）以及插电式混动版车型 ， 后者搭载基于3.0T直列六缸发动机和电动机组合的动力总成 ， 提供P440e和P510e两个版本 。纯电版车型官方尚未透露更多信息 ， 仅表示会在2024年推出 。关于新车更多消息 ， 车质网将持续关注及报道 。  
  

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