电动车初创公司Piech Automotive曾在2019年展示了Mark Zero的纯电概念车型 。近日,该公司宣布新车正式命名为Piech GT,新车已经进入测试并于2024年正式发布 。
新车的车身尺寸与保时捷911十分相似,在设计风格上与阿斯顿马丁非常接近,车身比例类似于阿斯顿马丁的Vantage车型 。新车前脸机舱盖上有两条微微隆起的筋线,搭配车头两侧的大灯,和车头下方的椭圆形格栅,整体造型十分运动 。

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车身侧面造型十分的圆润流畅,采用了较短的前悬后悬设计 。车顶采用了类似掀背的造型设计,前后翼子板的线条也十分顺滑,车门采用了隐藏式门把手的设计,并配备了多瓣造型的大尺寸轮毂 。

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车尾采用了极简的设计理念,整体造型类似于张开的大嘴,尾部采用了C字型尾灯 。下包围还配有黑色的扩散器,进一步提升整车的运动气息 。

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动力方面,新车搭载了前后三电机,最大功率为447kW,0-100km/h加速时间为3秒 。新车得益于中国公司 Desten 的轻量化“软包电池”技术,让新车的整车重量仅为1800kg左右 。该电池的运行温度更低且充电速度也比传统电池更快,可在8分钟内从0%充到80%,充满电后可行驶501km 。
据了解,新车的电池包被安放在车辆底盘中心偏下的位置,并占用部分后轴的空间,以平衡车身的重量,并提供较低的座椅位置 。Piech表示,Piech GT的车身架构十分灵活,而且可以很容易的适用于其他车型,该公司承认他们正在开发SUV和运动轿车 。同时该平台还可以适应更多的动力系统,并且该公司正在讨论氢能源动力的可能性 。
【Piech GT进入测试阶段 2024年正式发售】 Piech表示,新车将由一家欧洲厂商制造,但是该厂商不愿透露姓名 。据悉,该工厂将以每年1200辆的速度制造,计划于2024年在欧洲,美国和中国正式发售,价格方面目前还未公开 。
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