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宝马利用此次车展来展现其可持续未来的构想，其中i Vision车型成为了它们有效展示这个构想的展品 。引人注目的是概念车2040掀背车的新设计元素，它具有一系列新的设计想法，包括重新思考品牌的标志性双肾格栅以及后尾部造型等 。总之，这款i Vision Circular概念车的设计理念是关于帮助地球改变环境的，它是由100%的可回收材料建造的，这些材料本身也可以回收 。因此，汽车的每个部分都被设计成可以快速拆卸 。
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在现有车型上宝马还在慕尼黑车展上推出了氢燃料电池驱动的X5 。这款零排放SUV名为iX5 Hydrogen，在2022年首次亮相之前，在此次车展上它可以供观众短暂乘坐 。
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iX5s采用独特的蓝色格栅、重量较轻的22英寸合金轮毂和经过改进的后扩散器 。在动力上，这款iX5由一对电机驱动，总功率为369马力 。据悉这辆宝马iX5氢燃料电池车采用了与丰田合作开发的燃料电池技术，预计它将超远程续航能力和4分钟的超快充电力 。
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除了更大的氢动力X5，宝马还推出了最近刚小改款的纯电动iX3，和新宝马X3一样这款车在外观上仅有轻微的更新，而在它的内部技术上将会有较多的更新 。
起亚：
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起亚已经确认，它将在2021年慕尼黑车展上展示全新的欧洲规格狮跑(Sportage)家庭SUV，新车采用了插电式混合动力形式 。这是我们第一次在欧洲市场看到这样的车型 。这款SUV将配备13.8千瓦时的电池为90马力的电动机提供动力，并与1.6升涡轮增压汽油协同工作 。另外，起亚以E-GMP为基础的电动汽车EV6也将在欧洲首次亮相 。
梅赛德斯奔驰：
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梅赛德斯奔驰在此次慕尼黑车展上推出了一系列新车，包括5款纯电动汽车和一款新型高性能混合动力汽车 。
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最重要的是首次亮相的奔驰EQE纯电轿车 。预计EQE上市后将与特斯拉Model S展开竞争，作为E级燃油车的全电动替代品，它将于2022年正式上市销售 。得益于90千瓦时的大型电池，EQE一次充电最多可行驶410英里（约660公里） 。此次在车展上，EQE的展示车 为350版，这辆车的动力最大输出功率为288马力，最大输出扭矩为530牛·米 。
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身为此次奔驰展台的一大亮点之一，概念版的奔驰EQG也与大家见面了 。这款车将预示着未来的全电动版奔驰G级的大致模样 。虽然此次EQG没有公布数据，但奔驰承诺，最终量产版本的EQG将提供与传统G级相同的越野能力，预计它将在2024年发布 。
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奔驰的高性能品牌AMG此次也没闲着，它们首次公开了其电动性能车AMG EQS 53 。这款车拥有751马力和高性能刹车系统，预计从0加速到每小时100公里仅需3.8秒，它的最高时速被电子限速至约每小时222公里 。
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