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内饰方面 ， 嵌入式的中控大屏搭配机械仪表 ， 内嵌一款液晶小屏 ， 木纹饰板穿梭期间 ， 亮色镀铬包裹中控 ， 有那么些不协调 。 不过 ， 红色内饰 ， 看上去活力满满 ， 缓解了中控设计的不协调 。 动力方面 ， 1.8T+7DCT ， 前双叉臂 ， 后多连杆 。 最大马力184匹 ， 峰值扭矩300牛米 。
第七名：传祺GA6 近一年销量 3107 辆
指导价10.88-16.88万

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来自广汽传祺的GA6 ， 同吉利汽车的博瑞是同时期的难兄难弟 ， 在合资车遍布的B级车市场内艰难求生 。 外观方面 ， 横向镀铬布局和三段式大灯 ， 看上去十分大气 。 导流槽内嵌一对雾灯 ， 车身姿态纯粹 ， 立体感鲜明 。 贯穿式尾灯加分 ， 增添不少质感 。

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内饰方面 ， 拼色设计方案 ， 双12.3英寸联屏 ， 顶配更支持L2级别辅助驾驶 ， 大量的软性材质包裹 ， 视觉上感觉不错 。 后排支持独立空调调节 ， 还附带2个USB接口 ， 实用性十足 。 动力方面 ， 全系1.5T+6AT ， 最大马力169匹 ， 峰值扭矩265牛米 。 动力表现符合其售价 。
第八名：博瑞ePro 近一年销量1985辆
指导价15.58-16.98万

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最后一名 ， 是吉利博瑞的PHEV版本 ， 一台可以上绿牌 ， 不受限行的插电式混动车型 。 外观方面几乎和博瑞没有任何区别 ， 一样的直瀑式中网 ， 一样的呆滞大灯 ， 一样的带有箭翎样式前唇 。 车身有了金属饰条来点缀 ， 让整车姿态区别于博瑞 。

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内饰方面 ， 和博瑞也是大同小异 ， 内嵌式的中控大屏 ， 数字仪表盘 ， 大量镀铬包围 ， 软性材质包裹 。 动力方面 ， 1.5T+电机的方案设计 ， 最大马力258匹 ， 峰值扭矩415牛米 。
皮匠点评：附带一张合资B级车前八名销量排行 。 我们不难看出 ， 在B级车市场 ， 中国品牌几乎难以突破 ， 红旗可谓是厉害至极 ， 但是正因为有了博瑞、GA6这些开拓者的锐利进取 ， 才能有后续者的发展余地 ， 希望国产B级车能够拥有更大的市场份额 。

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