T-34整体设计上留有很大改进空间，比较容易通过更换部件提升整体作战性能，比如将T-34-76的二人炮塔改进成T-34-85的三人炮塔 。随着战争进程的推进，面对德国不断出现的新式坦克和反坦克炮，T-34也迅速出现了包括T-34-1940、T-34-1941、T-34-1943、T-34-85在内的一系列改进型 。在没有大量改动车体结构的情况下，T-34的坦克炮从最初的F-34型42倍口径76毫米炮最终换成了ZIS-S-53型54倍口径85毫米坦克炮，战斗全重从26吨提高到32吨，从而具备一定的和“虎”1重型坦克较量的能力，整体作战能力压倒了德国坦克 。
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T-34皮实耐用，易于维护 。图为维护发动机
T-34成功的设计，使其成为苏联战后坦克发展的起点 。战后苏联第一代主战坦克T-54/55是从T-44坦克演变过来，而T-44是在T-34-85基础上改进的，采用扭杆悬挂、横置发动机和传动装置以及改良了车体外形 。所以，可以用T-54/T-55的技术来升级T-34 。在苏联对外援助的大量T-34中，就有不少采用T-54/55的行走系统对其进行了改装，很多改进后T-34都用上了T-54的负重轮 。
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