3月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布充电设施建设数据 。
2022年2月比2022年1月公共充电桩增加3.6万台，2月同比增长44.9% 。
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截至2022年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩121.3万台， 其中直流充电桩49.6万台、交流充电桩71.7万台、交直流一体充电桩 589台 。从2021年3月到2022年2月，月均新增公共类充电桩约3.1万 台 。
公共充电基础设施建设区域较为集中
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广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9% 。
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截至2022年2月，广东、江苏、浙江、上海、北京、上的、河北、四川、天津、湖北为充电站TOP10省份，其中广东省建设充电站超1万座 。
公共充电基础设施充电电量集中度较高
全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、河北、山西、浙江、 安徽、上海、陕西、山东等省市，电量流向以公交车和乘用车为主， 环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小 。
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2022年2月全国充电总电量约11.8亿kWh，较上月减少0.7亿kWh，同比增长73.0%，环比减少5.7% 。
公共充电基础设施运营商集中度高
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截止到2022年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有14家，分别为：星星充电运营27.0万台、特来电运营26.4万 台、国家电网运营19.6万台、云快充运营15.6万台、南方电网运营 4.1万台、依威能源运营3.6万台、汇充电运营2.9万台、深圳车电网 运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.1万台、中国 普天运营2.0万台、万城万充运营1.3万台、亨通·鼎充运营1.1万台、 蔚蓝快充运营1.1万台 。这14家运营商占总量的92.2%，其余的运营商占总量的7.8% 。
公共充电基础设施运营商集中度高
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公用充电桩：TOP5运营商分别为星星充电、云快充、特来电、国家电网、 南方电网，占比达71.7% 。
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专用充电桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、 深圳车电网，占比达90.6% 。
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直流桩：TOP5运营商分别为特来电、国家电网、星星充电、云快充、南方 电网，占比达83.3% 。
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交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威 能源，占比达74.2% 。
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【充电联盟:目前全国充电设施保有量286.4万台】 充电总功率：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、万马爱充、 深圳车电网，占比达81.0% 。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）
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