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　　动力方面，新红旗E-QM5 431km充电乐享版搭载的是最大功率为140kw的前置电机，配备54kWh磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为430公里，官方称电量从20%充至80%约30分钟 。而换电版搭载的是最大功率为100kw的前置电机，配备56kWh三元锂电池组，NEDC续航里程为430公里 。电池安全方面，新红旗独创的蜂窝式全铝超强电池结构，全方位保障客户驾乘安全 。  
　　直奔主题，为什么说新红旗E-QM5是2022年新车源市场的“黑马”  
　　新红旗E-QM5乐享版的用户群体  
　　在2022年新能源汽车市场上，一股“涨价潮”基本淹没各大车企，我可能找不出没有宣布涨价的车企了，而新红旗E-QM5乐享版的上市，在2022年这个汽车行情下确实是一股“清流” 。  
　　新红旗E-QM5乐享版上市活动后，我在展台旁边拍摄时，至少有5对夫妻向往咨询新红旗E-QM5乐享版的售价了，他们表现的购买欲是很强的 。我认为新红旗E-QM5乐享版的售价和车型定位及受众应该更偏向于家庭用车，受众年龄更多的是70、80后和一些90年初的一些用户 。第一：他们有购买力，并且新红旗E-QM5符合他们的用车需求 。第二：认可红旗品牌，红旗不仅是一个汽车品牌，更多的是一种象征 。第三：在2022年的行情下，15万左右的价格能找几个能打的？  
  
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　　性价比高，有市场需求  
　　每一个产品是不可能做到面面俱到的，但是只要抓住一个核心卖点他就能爆，比如蔚来、小鹏、理想抓的是科技、智能，比亚迪主打的是电动车的核心技术三电，欧拉主要是面向女性消费者 。在15万左右的售价下，小鹏P5、广汽AION S、比亚迪秦PLUS的车型尺寸都不如新红旗E-QM5，内部空间、乘坐的舒适性这些都是新红旗E-QM5的优势，但是在智能化和辅助驾驶方面又是新红旗E-QM5的劣势 。所以新红旗E-QM5只要主打空间和舒适就能精准的收获一大批家庭出行为主的用户需求，15万左右买辆中型车想想就觉得香 。  
  
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　　写在最后  
　　新红旗E-QM5乐享版上后，主要销售的是充电乐享版，换电版应该在换电网络大面积铺开就开始大范围销售了，对于新红旗E-QM5我想说的是，一辆B级车售价打到12.28万元和16.58万是真的狠啊！最后做个新红旗S9交付预告 。  
　　新红旗S9从2021年4月10日开始正式接受全球预订，首批限量99辆，并将于2022年二季度正式交付 。  
  

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