另外，起亚EV6还支持800V闪充技术，只需18分钟就能够从10%电量充至80%电量，4.5分钟就可以获得100km的行驶里程 。
写在最后：对于国内消费者而言，欧洲年度车或许离我们有些遥远，这些入围车型也不见得在中国有售，或者是适应中国的本土情况，但是单纯从评价一款产品的角度出发，它们的实力都是毋容置疑的 。而今天主要说到的这款产品——起亚EV6则已经确认会被引入国内市场，时间就在2022年第四季度或2023年初，它也有望成为起亚的翻身之作 。
近几年来，华系崛起韩系式微已经是毫无争议的事实，因为市场遵循的就是“优胜劣汰”原则，不过站在技术储备以及造车底蕴的角度来讲，韩系车还是有着很多值得称道的地方，只不过有优势是一方面，发挥出优势又是另一方面，韩系车想要重获中国消费者的青睐，那就必须先读懂中国消费者，了解中国消费者的真正需求，再围绕需求造车 。
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